149 害怕质疑跟非议吗？（14/31）

米克·舒马赫这个F2总冠军头衔水分十足，纯属靠车王老爹的福利跟户口本红利得来的，他并没有击败对手的硬实力！

如果陈向北想要毫无争议的展现实力，得到外界的公认。

那么他代打F3赛事的时候，最好不要动用超梦或者布朗GP车队的技术力量。

否则到时候就算是赢了，他中国车手的身份只会让外界质疑更多。

轻则“特调车”，重则“钞能力”，反正谣言怎么夸张怎么来。

各种传言会极度贬低他的能力，以及获胜的含金量。

可问题是陈向北不动用超梦或者布朗GP车队的技术支持，Campos属于F3车队里面接近于垫底的存在，他们目前中心全部放在组建F1车队上面，留下来的工程师根本就没有能力调好车！

越是统规车，调校的作用就越大，里面的猫腻反而更多。

单单每站更换新引擎，就能赢在起跑线上面。

很多时候F3车手之间的赛车花费，能出现相差十倍之多的夸张景象。

陈向北不敢确定队友的资源背景，他对Campos车队也没了解加没信心。

没有太多的犹豫，陈向北就给出了回答。

“我选择跟自己的团队并肩作战。”

听到陈向北这个回答，奥德托嘴角浮现出一抹淡淡笑意。

“不怕遭受外界的质疑跟非议？说不定就连F1车队都会怀疑你的真实能力。”

“奥德托，我遭受到质疑跟非议还少吗？”

没有正面回答，陈向北仅是笑着反问了一句。

“确实不少，你小子注定在舆论中心！”149 害怕质疑跟非议吗？ (第2/2页)

这种赛车状态，很明显达不到陈向北的要求。

再待下去除了提高熟练度，对车技的帮助微乎其微。

另外一方面则在于，这里没有赛车模拟器跟高端健身辅助设备，陈向北决定跑斯帕F3赛道的话，必须要回到总部基地进行特训。

当然，还有一点就是陈向北资金紧张了。

F1赛车的测试花费，简直如同开闸放水！

人工、场地、轮胎这些就不多说了，属于方程式里面的常规消耗，F1无非就是把价格给翻了十来倍。

只是陈向北万万没有想到，自己就连油都加不起……

后世网络经常拿纳智捷来打趣，称呼这辆车是油老虎，中石油中石化的合作伙伴，每天不是在加油中，就是在去加油站的路上。