148 中国新秀恐怖如斯（10K）（9/58）

2009年，迈凯轮车队在意大利大奖赛，创造了1.88秒换胎记录。

这个速度直至十年后的2019年，才被红牛车队的1.82秒打破，最新记录在2023年更是被迈凯轮车队刷新到了1.80秒！

7.3秒的换胎，可以说慢如蜗牛，难怪奥德托瞬间脸黑了。

“今天测试结束之后，全体技师成员留下来进行50组换胎练习。”

没有丝毫通融，奥德托当即下达了目标。

换胎速度任何0.1秒的进步，都是靠着技师团队的极致配合跟无数次练习达成。

“御三家”级别的大车队，每年技师团队至少要进行上千次的换胎练习，才能出现两秒内的惊人速度。

超梦团队目前差的太远太远！

对于奥德托的指令，技师团队没有任何人出言反对，他们知道换胎练习没有任何捷径可走。

说实话，超级亚久里车队去年只跑了三场比赛就退出了F1，相当于整个技师团队一年多没有接触过进站换胎，出现这种生疏的状态也不意外。

再加上超级亚久里本身就属于垫底的车队，不能要求技师团队素质跟顶级车队媲美，至于超梦车队能不能做到“浴火重生”，就得看奥德托的领导能力了。

赛车进行反馈调校的时候，陈向北从座舱下来走到奥德托面前，朝他问了句：“奥德托，我跑的怎么样？”

“非常好。”

没有任何的迟疑跟委婉，奥德托毫不犹豫的给出了评价。

“没说反话吧？”

对于奥德托这一反常态的夸奖，搞得陈向北反倒有些怀疑了。

“没有，你跑的确实很不错。”

如今已经到了F1的领域，奥德托没有任何的顾虑，他也不用再担心陈向北“骄傲自满”。

好就是好，F1车手本就应该得到万众瞩目跟赞美。

“那就按照加泰赛道最快的方案进行调校，我会拿出更好的一面！”

得到奥德托的称赞，陈向北瞬间感到信心爆棚。

意大利老头子的性格他很清楚，绝对不存在什么跑的不行，可以去安慰鼓励的情况。

能得到这个评价，自己的表现必然超乎他的预期。

既然如此，陈向北还想再快一点！

“OK，那让我看看你的实力。”

这次奥德托没有劝阻，中国小子自己都不再保守，自己还顾虑个屁。

跑就完了！

单圈速度记录摆在这里