第595章 你为白月光守身十年，我累了，你随意吧（3/5）

刘清明心里五味杂陈。

他当然知道眼前这位是谁，也知道他未来的结局。

这位被后世誉为“高铁之父”的技术官僚，最终的命运，令人唏嘘。

一时间，他竟不知道该说什么。

项辰光把证件还给他，主动伸出手。

刘清明与他握了握。

项辰光以为他是因为自己的级别而感到拘谨，笑了笑。

“我想起来了，上个月，你是不是参加了赴欧的那个对话代表团？发改委的那个年轻人，应该就是你吧。”

“是的，我参加了。”刘清明点头。

“所以，传闻是真的？”项辰光饶有兴致地问。

刘清明揣着明白装糊涂：“项局，不知道您说的是哪个？”

项辰光哈哈大笑起来，指了指他。

“你这个小伙子，有点意思，很骄傲嘛。”

“没有，我只是来旁听的。”刘清明说。

“对这个项目，了解多少？”

“了解一点，但不多。”

“没关系。”项辰光转身对不远处的工作人员招了招手，“很快你就会了解了。”

工作人员很快拿来一摞厚厚的资料。

项辰光将资料递给刘清明。

刘清明翻了一下目标。

从项目背景，到国外几大主流技术的优劣分析，再到我们的前景预测，都在里面。很像一份市场分析报告。

项辰光拍了拍刘清明的肩膀。

“你先坐下慢慢看，我们准备开会了。”

刘清明很自觉地在会场最角落的位置坐下，开始翻看手中的资料。

这份报告，详尽得超乎他的想象。

报告的核心观点非常明确：就是要通过“以市场换技术”的策略，进行系统性的引进，利用国内庞大的市场需求，来撬动发达国家最成熟的技术，从而快速推动国内高铁的建设。

这个口号的提出，有一个大背景。

就在去年，争论了十几年的京沪高铁项目，最终没能在发改委成功立项。

中央层面，对于是否要大建这种动辄投资上百亿、上千亿的高铁线路，也还没有下定决心。

唯一的共识是，中国应该发展自己的高铁技术。

新任的铁道部部长，彻底改变了前任“自主研发为主”的思路，这才有了会场上那条“跨越式发展”的横幅。

陆陆续续地，与会人员都到齐了。

刘清明抬眼望去，来的全是铁道部