第二百七十一章 上海牌汽车（2/3）

同一款车两个名字，在国内叫上海汽车，出口的车叫做大众汽车。

对于魔都那边的行为，昌城汽车厂的一些干部领导是有意见的。如果一开始这样的话，昌城汽车厂直接不生产国内的大众轿车就是了，让魔都那边来生产低档的轿车。

大众轿车继续让昌城汽车厂生产，只负责出口，不对内销售。还不用更改造型，车顶面平的，不但制造简单，而且还节省材料。

昌城汽车厂也不用调整生产重心，增加其他车辆的产量。

就这一来二去的，历史竟然回到了原点，魔都依然在生产上海牌轿车，而且还提前了几年。

如果按照历史，凤凰牌轿车故障多，加上这几年的困难时期和车用钢材紧张，上海牌轿车得六四年才出来的。

现在魔都那边倒是借着大众轿车出口的名义，让上面优先提供可车用的钢材。倒是让上海牌轿车提前诞生了。

这让江成也感觉到有些恍然，自己造桑塔纳车型，起名大众牌汽车。搞出口几年，到最后难道就是为了上海牌轿车提前几年诞生嘛。

而且借助大众轿车的技术力量，上海牌轿车没有了历史上的隐藏故障和一些短板。在改革后，可能不会因为技术和性能差的问题，竞争不过历史上的桑塔纳而停产。

昌城汽车厂的人抱怨又如何，就这样转几下，大众在国内还没有牌子了。出口订单好像也等于白给了魔都那边。

江成倒是没有在意这个，他考虑到汽车厂汽车品种越来越多，产量肯定跟不上，他是打算以后出口只走中高端路线的。

现在江成除了在设计大货车，还打算在明年开始升级麒麟轿车，把A6搞出来。弄一辆商务轿车，看看能不能打入国际市场。

品牌是要养的，老品牌在新品牌面前有天热的优势。麒麟轿车不可能就一个款式的汽车，以后还要出来A8。而A4也会跟着时代的进步，不断进行改良。

转眼日子就到了十二月份，江婉四个月大，谭雅萱又开始备孕了。

江成问过谭雅萱，要是再生一个女儿怎么办。谭雅萱的回答是继续接着生，她还年轻，不相信生不出三个儿子。

当初谭雅萱说要给江成生五个孩子，那时候江成还以为玩笑话。这放在后世可不得了，但在这个时代属于很正常的事情。

十二月中旬，终于开始大炼钢收尾了。

两年前很多农村人进城工作，导致城市的供应差不多翻倍了。现在虽然已经已经精简掉五八年在之后，开办的没有效益的工厂职工。