第378章 与渣打银行的合作（11/19）

玉华又问道：“日本那边银行问题应该不是很大，现在香港这边，该怎么做？”

日本的银行受限于政策，是不会提供太多比例的贷款的，因此哪怕日本提供大部分贷款，剩下一小部分就需要香港银行提供，而这一小部分就非常重要，它事关着船东要投入多少钱，本地银行多给一点，那杠杆就非常大，这也是做航运生意的核心。

“我已经与汇丰渣打协商好了，是这样的。”杨文东也就将前因后果告知了她，并道：“这次汇丰前期拒绝我们，对我们来说也算是一个信号，不能完全将海外的合作，交给他们；

所以这次合作，尽量与渣打达成协议，如果他们不愿意出全部的资金，那部分也行，我们也需要在香港本地，有第二家可以支持我们的英资银行，这样才符合我们未来的最大利益。”

早期杨文东跟汇丰合作多次后，也没有放弃与华资银行的合作，就是想着地产业务需要左右逢源，不能只依赖一家；

倒是海运市场，因为本身与银行合作的次数少，加上之前一次汇丰全包下来了，也就没想太多。

如今他后面几年还会在海运上大投入，那自然也需要与另外一家渣打银行打好关系了。

“好的，我明白。”郑玉华答应说道。

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正常企业的投资，对于没有把握的项目、或者牵扯较多的项目，都会寻找其他财团一起参与，这样以来可以平摊风险；

银行也是一样，除非非常有把握，不然大型项目，一般也都是组成银行团的。

“好的，那我这边，也会与汇丰协商一下。”艾伯特笑说道。

杨文东又问道：“你们与汇丰的关系，我听说也不算很好吧？很久没听过你们之间有合作了？”

艾伯特摇摇头说道：“谈不上不好，只是多年来的竞争关系罢了，而且杨生也知道，我们渣打的规模也逐步比不上汇丰了，所以合作的也比较少了。”

“那就行。”杨文东点点头。

在香港英资银行的竞争之中，渣打还是输给了汇丰，以至于60年代后差距越来越大，最终变的不如恒生甚至海信等华资银行。

当然，这是指渣打驻香港银行的规模，渣打总部还是不小的。

从渣打银行出来后，杨文东就直接来到了汇丰，也被邀请到了桑德士的办公室内。

“杨生，听说你刚刚去了渣打银行？”桑德士一边泡着茶一边笑说道。

杨文东则丝毫没在意，反问道：“桑德士先生