第302章 博物馆开建与新的深度合作（9/26）

在的还要大啊。”

杨文东笑说：“大一点，才符合未来的需求，我对香港的经济，是非常看好的，而且更大，才能存放更多的文物，接纳更多的游客，以及有着足够的保护空间。”

香港的地皮很贵，好的位置不是想要大面积就有的，即使挂着公共项目的名目也不行，港府也不是傻子，你稍微有理由有关系沾点便宜那好说，但太离谱肯定不行。

因此，就只能朝上建设了，这也是早期的决定，贝津铭就是根据他的这个需求来设计的。

霍营东点点头：“这样也好，也就能展示更多的文物，中华文明几千年，各种不同的文物太多了。”

“是的。”杨文东点点头。

后世国内那么多博物馆，都不够展览的，就上沪其中之一，就有11万平方米了.

这时，丁克坚问道：“杨生，我们这次来还有一件事想与你商量，就是我华润集团，想跟家乐福进行一次更深入的合作。”

“怎么合作法？”杨文东询问道。

PS：这几天孩子发高烧了，也不知道是新冠还是流感，经常性40度，我这边需要陪孩子，所以暂时一更第2/2页)

桑德士上台后，汇丰就开始与华资合作、与航运公司合作，因为桑德士看好香港华资的未来、以及看好全球航运市场。

就这一点，让汇丰银行在60年代得到快速的发展，规模得到了更大的扩张，也让再后来的大班沈弼，有了国际化汇丰银行的基础。

因为华资商贷以及航运商贷，利息可都不低的。

“没问题，”桑德士点点头，又问道：“杨生还是准备买货轮吗？”

杨文东回道：“这次新船采购，并非普通货轮，而是大型散装货轮以及大型油轮，可能会在5-10万吨的级别。”

中东危机爆发后，什么船都能赚大钱，但大型油轮以及大型散装货轮肯定更划算，因为船只越大运力越强，且这两种商船的货物简单，易上船也易下船。

普通的货轮则吨位低，还需要在港口待很久进行货物的上下船，待中东危机爆发后，港口可能会更拥挤，那就更浪费时间了；特殊时机，时间浪费就更可惜了。

且时代马上就要变了，集装箱时代也会在几年后开始普及，这个时候再买新船，亏钱肯定不至于，但赚的就少多了，因此，这个类型的上船，买二手的就行了，待集装箱时代来临，寿命也差不多了，再送去拆废铁。

桑德士笑了笑说道：“好，先恭喜杨生的规模越来越大，看来