第279章 汇丰支持与储水基站（2/22）

话，遇官说官话。

面对港督，那自然要说自己的目的是为了帮助港府解决问题、帮助香港市民解决缺水危机。

而遇到汇丰的负责人，那自然要在商言商的讨论风险，这种资本家可不会在意小民的生死，只会在乎自己的生意与风险。

桑德士满意的笑道：“杨生说的很好，我也很看好未来的航海生意；不过你的旧船实在是太多了，未来的运营成本必然会增加，这一点，我可是不怎么看好的。”

“这我也知道，所以我才会在醉酒湾建船坞修理厂，这样也能最大程度避免未来的各种问题。”杨文东点点头说道。

用二手设备，正常情况下，终归是成不了大事的。

不仅仅是海运，包括航空公司、地面上的汽车租赁公司，想做大做强，就得用新车。

可接下来的5年后，是特殊情况，中东危机，会让能动的船只变成黄金，旧船与新船到了那个时候区别就不大了。

而短短的五年内，他也没办法获得足够的新船，那购置二手轮就是最快速简单的方法了。

不过对一个正常银行商人来说，自己这样的经营方法，会让他们觉得有些困惑，如果不是自己有着其他产业，那汇丰也不一定会帮助自己。

桑德士又道：“嗯，我们银行一般也不会干涉你们的经营模式，而且杨生所做之事，对港府也有着很大帮助，那我汇丰自然也是愿意帮忙的。”

“多谢了。”杨文东笑了笑。

借着运水需求，来购买大量二手货船以及汇丰的支持，也算是一举多得了，不然他就得真的投入大量自己的资金去买旧船了；

而改换新船，就算能够得到银行的支持，但时间方面也是来不及的。

“利息方面与资金额度，后面我会安排人去长兴船运协商的；”桑德士又道：“不过杨生，除了航运，其实我们也是可以在其他领域合作的。”

“当然可以，地产方面，我们也可以合作。”杨文东点点头说道。

长兴集团的策略是稳定的地产生意，与华资银行合作，船运则是找英资洋行，如果是新船，也会有日本银行参与进来。

这也是一个平衡策略，企业的优质低风险贷款，也是一种资源，很多大型银行都想要。

不过现在汇丰在航运领域帮了自己不少，那他自然也需要投桃送李了。

“好。”桑德士又道：“听说杨生准备在香港建一个大型博物馆？”

“对，汇丰对这个项目也感兴趣？”杨文东反问道。