第197章 给古龙建议与旧友来访（1/4）

港岛中环，港华大厦内：

杨文东看着手中的几十张照片，不由得感慨笑道：“7艘货轮，才350万港元，这个价格，简直便宜的不可思议了。”

坐在旁边郑玉华说道：“是的，美国政府本身是想报废这批货轮的，我们愿意买，还省的他们拆卸的费用了；

董浩云那边，一共买了11艘，差不多600万港元，单艘价格跟我们也差不多。”

“嗯。”杨文东好奇问道：“这全球难道就香港这边愿意买旧轮船？”

郑玉华解释说道：“欧美那边一般是不用这种旧船的，因为维护成本太高了，他们那边人工贵，做事速度又慢，效率低，经常需要维护的船对他们来说不划算；

而普通国家或者地区，就根本没有能力维护这样的货轮，反而香港算是集两边之长，航运的各种基建都有，人工又便宜，技术方面也到位。”

“这样啊，难怪香港有这么多船王。”杨文东点点头说道。

他以前倒是没考虑这方面的问题，仔细想想，一个香港能够出现包、董、赵等几个世界级船王，的确很离谱。

虽说是因为隔壁日本在战败后不能拥有大型船只，可日本附近的地方多了去了，也就香港成就了这么多船王。

郑玉华又说道：“不过旧船也有旧船的坏处，那就是只能走从香港到海外某个点的航线，因为每次出行之后，就需要回香港检修一次；

而新船一般没这个需求，可以全球到处跑，也不怎么需要检修，所以现在很多大的华人船运公司或者英资船运公司，也都需要买新船的。”

“嗯，那我们短时间内倒是没这个需求。”杨文东笑了笑说道：“我们先安心走好香港到海外某个点的运输就行了。”

难怪很多船王包括包玉冈在有钱之后就开始买新船了，原来是为了开拓香港以外的市场，毕竟想成为世界级别的船王，肯定是不能只绕着香港转的。

香港如今虽然是全球最大的货转中心之一，但也只是之一。

不过如果以后自己也要安心做航运的话，那也是得买新船的。

郑玉华又接着说道：“这7艘船，会在美国做一次出行前的检查，然后返回香港，估计在春节前后抵达香港，再做个全面的维护、以及注册，大概会在3月初启航了。”

“可以。”杨文东看向一旁的魏泽涛，问道：“老魏，长兴实业这边的生产做好准备，提前囤货，待船这边好了，就立刻装船运走。”

“好，生产这一块没问题。”