第153章 三道难题（下）（8/16）

！

王扬正凝神看地图，完全没注意庾易的神态。

“其一，接力运转，船不空仓。在几个滞留口岸，设临时仓。以后定下规矩，漕船只要受阻十日以上，便不必等待，把粮存于仓中，等当地官府待水况可行之时，调船发仓续运。回去的船要空仓，在临时仓附近增设货场，听商人出入买卖，建议把市税和交易税调低，再多给些便利，形成一个繁盛开放的贸易市场。

漕船卸粮到临时仓后，直接从市场中进货，选诸如布匹、纸张等轻便易载之物，回京后交与有司发卖。既增效率，又增收益。在所得收益和货场税收中拿出一部分，用以雇佣漕运中的民夫，这样既增加生计，又不用劳动郡县，大兴徭役，一举两得......”

嘶！

庾易倒吸一口凉气！

这个办法可以啊！

水通则船行，水不通则存于仓，节次转运，舟无停留，更难得的是让延误和返程都能获利，还顺带手解决了征发徭役和贫民生计的问题，简直是一举多得！

“......临时仓不一定非要设在口岸，还可以建在水路和陆路中间，作为水陆联运的枢纽。比如长江和溧水间，溧水和太湖间，这中间的陆路其实并不长，若能设仓，则溧阳至义兴，可成一稳定漕线......”

王扬手指在地图上一划，庾易顺着王扬的手势看去，豁然而悟，心惊如擂鼓！

“其二......”

庾易瞳孔猛然一缩，还真有其二！！！！！

“其二，总体规划，就近调发，打破僵化成规，不必固求统一于处。比如今年郢州当发粮至扬州，扬州又当发粮至司州，那就不如直接从郢州发到司州，不必非要转入转出一回。以水陆言之，能同水道沟通上下游最为便利，故补京畿之需，当先发三吴；给淮南之戍，莫先江州；广越之急，当首调湘南；荆襄之粮，则从巴蜀下最为顺流！要者在总览统算，详审出入，然后可收删繁就简、事半功倍之效！”

庾易只觉身上发热，手心发汗！有此两策，漕运之弊当可大减！自己这就写信......

“其三......”

？？？？？！

庾易呼吸一滞，看着王扬被烛光勾勒的年轻侧脸，只觉难以置信！！

前两策已经包罗如此，还能说出什么来？？？？

“其三，灵活调配，因时制宜，按照缓急先后，代发补发，相机行事。物资不急需的，可在秋冬水道难行之时先行积攒，等到丰水期时再发船。而当丰水期