第338章 强闯层云，遭遇暴风雪的袭击（2/4）

没有高兴多久。

座舱内。

发动机的警报声骤然响起。

顾轻舟扫了一眼，心顿时凉了半截。

操！

左发温度异常。

要是发动机出了故障，他别说能不能找到那架该死的p-8反潜巡逻机，能不能活着离开都还是个未知数呢。

顾轻舟伸手关掉了警报。

然后下压操作杆，拉起扰流板，调整襟翼和副翼度数。

飞机机身微微倾斜。

同时机头朝下。

开始下高度。

如果他继续留在这个高度的话，狂躁的湍流早晚会把他给撕碎了。

而且随着发动机温度异常，顾轻舟再做任何常规改出动作都会无济于事。

可不要以为一架15吨的机械怪兽有什么了不起。

实际上。

这架歼-11bh在狂风面前就跟一片破树叶没什么区别。

既然中高空空域‘待不下去’。

那就下高度贴海飞行吧。

顾轻舟虽然没有上过几节理论课，但是他知道在外海执行任务遭遇了极端天气，下高度贴近海面飞行有可能获得相对稳定的气流层。

这是因为海水温度相对稳定，能够削弱近海面的垂直风切变。

但恶劣天气通常会伴随着极低能见度。

所以在极端天气情况下贴海飞行，非常考验飞行员的技术和心理素质。

任何失误都意味着机毁人亡的惨剧发生。

顾轻舟之所以强闯这团层云，倒不是他自大到要和老天爷掰掰手腕。

而是怀疑那架失踪了的p-8反潜巡逻机就藏在暴风雪内，趁机窥探坦岛、小口子军港等重要军港的情报信息。

而p-8反潜巡逻机最大的特点就是拥有超强的低空盘旋能力。

所以就算不是为了躲避已经暴走了的气流。

顾轻舟也会在闯入层云后尽快下高度贴海搜索。

很快。

这架歼-11bh战斗机的高度已经从2000米左右下降到了200米。

好消息。

高度下来了，气流果然温顺了许多。

坏消息。

能见度依然不足200米。

放眼望去到处都是白茫茫一片。

顾轻舟如果不打着十二万分的精神，很容易一头扎进大海的。

更坏的消息。

因为高度低、又遭遇极端恶劣天气。

就导致