第206章 千万贯（3/8）

bp;&nbp;&nbp;贺铸是军器监中实心实意办事的一名“实干型”官员，他不清楚朝堂上的事，因此也不知道如今王安石又将“汴京扬州公路”的修筑提上了议事日程。

&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;“山阳汴京公路”修成之后，每月的交通往来数据，由此通过的车次、货物运输总量、乘客搭乘人数，所缴纳的费用，收入多少、维护支出多少，全都清楚地列在报表上，送到所有参股营建的各家手上。

&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;眼看这条公路只要再过两三年就能完全回本，之后就是赚净利——各家都很满意，因此也动了心思，纷纷开始走上层路线，想要撺掇官家，将当初那项《收费公路法》正式颁布。

&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;而王安石则是单纯见到“山阳汴京公路”的效果不错，便建议朝中批准修建“汴京—扬州公路”，并借此机会提出由专门的运输公司提出“包税”，每年按照固定的份额向国家缴纳“过税”，这部分过税则按照里程比例，分摊在沿路各州县的头上。

&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;这个建议对于官家赵顼来说简直是再合适不过了。

&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;民间愿意“包税”，便相当于他每年能从汴京到扬州的公路运输上收取一个“保底”的税额。而且由于“包税”的特殊性，这些税金能够被京城三司使那里先攥在手心里，之后再考虑要不要分配到州县去。

&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;但这对于下属州县并不是什么好消息。

&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;原本各州县的胥吏都是靠征收沿路的“过税”来盘剥商旅，现在这个好机会没有了。

&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;但对于经常走汴京扬州一线的商户而言，这是一个天大的好消息。

&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;&nbp;首先，从汴京到扬州原本主要依靠汴河漕运，而汴河漕运以运