第二百七十八章 一份有趣的资料（5/11）

对社会生活更加感兴趣，曾经担任过校园唱片节目的播音员。

１９６５年，弗雷德在自己的奇思妙想与导师的指导下，做了一片不到１５页的经济学报告，后来这篇报告成为了联邦快递的指导文件！

他在大学的这几年学习当中，凭着潜在的商业素质和特有的直觉，预见到了米国工业的第三次发展浪潮，将依靠电脑、微处理器、电子设备、半导体来维系。

而这些装备的维修，则要靠量少价格昂贵的组件、零件供应，以及相关的信件、包裹、趸货清单等，也需要在最短的时间内，让人们能够获得。。

弗雷德认为，创立一个隔夜传递服务公司，是十分必要的，也是十分有钱景的！

于是，弗雷德把自己的这些想法，写成了论文，交给了教授批阅。

教授在看完之后认为，论文中的许多观点虽然有可取之处，但这些观点从。。教授的角度来看，弗雷德的设想、计划，是不可能。。成功的！

首先，联邦政府对空运航线的管制，将限制、妨碍这种隔夜传递服务。

另外，已经利用客运航线运送包裹的老牌航空公司，它们之间的竞争也会使这样的服务得不到成功。。

而且，提供这种服务。。需要的资金量太过庞大～是任何新创办的公司，都难以承受的！

弗雷德在听完教授提出的这几个。。看似无法办到的难题之后，回去考虑了许久，把这个计划，深深埋在了心底。

１９６６年，他在耶鲁大学获得经济学学士毕业之后，加入了军队，被海军陆战队任命为中尉，前往越南战场服役三年。

１９６９年，弗雷德退役后，根据自己对飞机的爱好，开始了他在商业领域的第一次创业！

弗雷迪拿着自己的全部资金，先找到了一家叫阿肯色航空公司的飞机维修公司，谈定了价格，购买下来，使之改变成为收购和销售旧飞机的交流中心，两年的时间获利２５万米刀。

但是，弗雷德·史密斯不满足这样的成功，他大学时提出的隔夜递送小包裹的想法一直藏在心底里，让他念念不忘。

他先去委托咨询公司对运输市场的形式和前景，进行了研究、调查，根据这间咨询公司提供的米国现有邮政状况，弗雷迪进一步证明了自己的想法，这一领域未来具有巨大的发展潜力。

１９７１年，２７岁的弗雷德·史密斯，在阿肯色州的小石城，创办了能够适应高新技术时代发展潮流的“隔夜快递”公司。

联邦速递公司，正式成立