第六十九章 行车记录（2/3）

码，第三张是根据车牌号找到的车主信息。

“4月2号凌晨0：35分的这辆车的行车记录你们还有吗？”

那个人将三张纸拿在手中看了看，然后说了一声请稍等一下后离开了那间会议室。

可以说那个人在刚才说的每一句话对破案几乎没有什么切实的意义，但林青还是将里面的一些重点记录了下来。

车主只需要将信息通过扫描发送到申请页面，也就是说只要能拿到李国富的身份信息以及驾驶证的信息就能够轻松地掩人耳目，装作自己是李国富，然后将车主的身份申请下来。

林青记得那个时候李国富说过，最后一次开车是在工厂工作的时候。那个时候工厂里有驾照的人还不是很多，偶尔需要搬运建材的时候就会让李国富去帮帮忙，工厂也会额外地支付一些津贴式的奖金给他。从工厂里出来以后，李国富虽然很久都没有再碰过车，但到了时间还是会去更换一个新的驾照，这也是儿子要求的。

还有一点，实时追踪针对的虽然是车本身和乘客的手机，但如果那辆车用了什么方法做到了抵达张敏的出租屋所在的地方，按下服务结束的按钮，再选择结束当日的专车服务，然后载着张敏离开，这家公司就得不到车辆的信息。

这一切还能说明一个问题——这个人很了解张敏回家的路径，以及这条线路上的每一个交通摄像的机位。还有那条小路，如果张敏一开始就知道那条路的存在会同意司机在凌晨寂静的时候驶进那么一个偏僻的地方吗？

如果答案是不会，那么张敏很可能在进入那条路之前就已经失去了自主意识。

“不好意思，让您久等了。”

那个人进来的时候，手里多了一个笔记本电脑。他将电脑的屏幕转了个方向，让两个人都能看到上面的内容，然后操作着无线鼠标向林青做着说明。

“您给我的这辆安a51qs0从寰宇大厦a座的正门出发，按照系统规划的路线一路行驶到目的地，途中遇到7个红灯，停车3次。之后申请了结束服务回车入库。中间没有偏离轨道。”

“也没有收到任何更改路线的申请吗？”

“没有，这辆车途中没有任何异常行为。我不明白这有什么问题吗？”

林青要求对方将这个行车记录以及当天关于这辆车的所有记录打印了一份出来，对方虽然有些不情愿，但也无法拒绝只能按照要求去做。

这辆车在4月1号当晚18点开始进入服务的状态，到承载张敏之前共载客8人，都没有得到任何差评