第637章 奔向音速（2/2）
然而令这些技术专家意外的是，不管是C832还是C822的机体设计都相当成熟。
谢泼德恭维让曾祥冬和安德罗夫都有些受用，不过之所以波音派人在这里，自然不是简单的为了祝贺飞机交付。
只不过按照当时的协议，出口型客机的除冰器、起落架、舷窗等一些非核心部件都承包给了国际公司，虽然C832采用的零部件设计并不特殊，但也用了半年才集齐零部件，组装起了这架“国际化”的大客机。
如果说机械方面勉强还能鸡蛋里挑骨头，想办法弄点可有可无的缺陷以外，电控方面这些专家则完全没有点评的地方。