第571章 编制问题（2/3）

分钟前就已经坠海，落区在吕宋南部海域，专门的打捞船队已经开始进发。

至于火箭的芯一级则选择原路返回，在远望七号的视野中它的轨迹一切正常，落点误差不会超过100米。

但其他人可没有这么多的心思，同样到场的东南和中西亚航天机构代表已经都站起来开始鼓掌，欢庆着长征十八号的首发胜利。

这时候的一级质量只有可怜的几百吨，连发射时的十分之一都不到，在上千吨的推力减速下以垂直姿态不断减速，看样子最后落点距离远望七号只有3公里的样子。

与发射时相比现在周围反而热闹得多，数十艘舰船都围在一起默默注视着回收过程，不像半個小时前那样被刻意安排间隔很远。

在上万人的注视中，距离海平面已经不到10米的芯一级彻底关闭了发动机，以自由落体姿态重重砸入水中，然后在回弹之前启动了顶部的姿态调节固体火箭发动机，朝着一边迅速倒了下去。

巨大的箭体随着海水起伏了好几次才慢慢平静下来，同时箭体侧方的泄压孔开始工作，释放出仍未用尽的燃料。

林炬拿起舰长专用望远镜仔细观察着火箭外表面，没发现什么异常后就耐心地等待燃料释放完毕。

回收中最害怕的就是最后倒下来的这一下，近一百米高度倒下来会产生极大的横向载荷，虽然有固体火箭减速，但依然不能保证完全没问题。

溅海后的一级按计划会被拖到琼州的火箭转运码头，送进专用的移动浮船坞。

在那里它将会被进行整个箭体的探伤工作，一些小的结构缺陷可以修复，评估依然可以复用后就等待整备进行下一次任务。

不过在昨天谢廖夫和他提起了长征十八号极其复杂的发射准备过程，然后表示火箭建造成本占据总发射费用只有三分之一，另三分之一是燃料的制造和运输费用，再三分之一是其他。

由于昂贵的固体助推器和二级火箭都不复用，所以回收一级所占据的效益也远没有其他火箭那么可观。

要不是重新制造比较费工时和场地，其实不回收反而能省心一些……

“怎么没人去捞？”

林炬刚刚放下望远镜就听到了张正的疑惑，于是笑着解释道：

“虽然你现在看不到冒白烟了，但其实燃料箱里依然存在很多残余的气体，火箭内部存储有化学反应装置，将会产生氮气慢慢把那些残留气体排出去。

这差不多要半个小时才能排干净，贸然去拖会有风险。”

“我