第455章 新登陆器（3/4）

答应下来没有犹豫，基地的发展中心都在向核动力转移，传统发动机的重要性已经越来越低了。

“那当然，我们直接拆现成的tp25改装，一周就进行了试车，这个月就开始造正式版。”

现在看来正好可以借着yf79s来获得这项技术，既获得了能用的高性能氢氧机，也拿到了想要的塞式喷管技术。

xn40就不一样，落地以后尾部或者侧面的舱门一开，用小车一推就能轻松弄出来。

倒是佘院士会后单独把林炬留了下来。

“那我现在要说的是，新远已经解决了这项技术，首个零蒸发液氢贮罐已经安装在了‘乌兔’空间站的燃料舱段上，并在过去半个月的运行中表现良好。”

林炬：“发动机还得等明年，但是飞船的样机应力测试已经差不多搞定了，这个是简化缩小版，因为不需要大气层起飞制造难度和价格都要便宜得多，就当先造两个验证机练手。”

“我想把yf79-s的代号给这台发动机。”

“嘶，三年前有部电影……我想起来了，叫《星际穿越》，里面有个登陆器和这玩意很像，好像也是塞式引擎。”

“你们这个25吨闭式膨胀循环发动机试车了吗？”

佘院士想了想，动力、机体、燃料存储都差不多解决了，还有个比较重要的是控制……新远的智能技术不用怀疑，这么一看xh40意外的成熟？

不过其他人更惊讶的是不声不响冒出来的零蒸发存储技术，这个概念从上世纪一直延伸到现在，很难相信轻易地就被搞成了。

委员会对这项技术的兴趣比起xh40更高，后者说白了只是造型特殊，反正太空又没有大气造什么样都行，但零蒸发存储技术简直是让传统宇航学又向前迈进了一大步。

林炬：“我想各位应该知道航天界的一个概念，零蒸发存储技术。”

委员们点点头，任何使用低温燃料的航天机构都对这种设想很有兴趣。

当然最重要的是强大的运载能力，上下行都有近200吨的运载能力，传统登陆器完全不能比，6台又省体积比冲又高氢氧发动机都安装在外部也不挤占飞船内部空间，竖直方向100吨的强大推力也是前所未有的。

“……”

“xn90有眉目了？”

“……”

佘老，我想要一些大功率激光器方面的技术，冶炼卫星光源卡这儿了。”

大功率激光器？佘院士想了想还是点头：

“可以，