第451章 月球高速路（2/3）

奇心很重。”
维克多：“也许他们只是想来探望一下我和科赫？”
张智光：“这恐怕得等你们休息好再说。”
维克多：“张，伱觉得约翰会为我们支付多少钱？”
张智光：“这是无偿的，人类在太空应当互相扶持。”
“我不信。”
“……”
……
舰队会先驶向琼州停靠，然后放下五名宇航员让他们搭乘飞机前往京城。
跟随舰队的记者记录下了五名宇航员良好的精神状况以及甲板上晒太阳活动的场面，宣告登月任务和顺带救援行动的圆满成功。
带回来两个人类宇航员，收获比起无机样本更多。
紧随其后的阿尔忒弥斯二号还在近地轨道盘旋，要再等几个小时阿美天亮以后再着陆。
这让航发委也彻底放心下来，宇航员、黑匣子都到手了，到时候上级还要短暂离开华阴去京城接见五名宇航员：
阿尔忒弥斯二号和曙光三号，人类新世纪重返月球中登陆上月球的所有宇航员现在都在国内，并且要首先接受上级的接见。
一想到两国宇航员都在大会堂披红挂彩的场面，林炬就忍不住笑出声。
佘院士也是极为感慨，曙光计划进行到这一步的收获已经远远超过投入，至少短时间内是不会有人反对继续往航天上面砸钱了。
不过林炬在看舰队海上搜救宇航员的时候发现了个问题：
“这次航母上不是带了两架直8吗？怎么还用救生船去捞人，为什么不像阿美那样直接吊起来送到甲板？”
佘院士：“我们做过直接吊运的演习，但练得比较少，综合考虑还是用船安全些，直升机容易出意外。
不过我们以后海上回收的次数恐怕也不多，还是陆地上方便些。”
“这样啊，我还以为是直升机不可靠呢。”
“那倒不至于，虽然动力差了点但质量还是很过关的，怎么，你有什么好建议？”
“我打算裁撤掉航空动力部。”
林炬语出惊人，仿佛是在说一件微不足道的小事：
“基地里太杂太挤了，我打算把包括大气层内发动机制造、飞行器设计制造的部分统统转移出去成立一家新公司独立发展，c810这类飞机也由他们去造。
新公司的业务主要就是中小型航空器和发动机，涡扇、涡喷、涡轴和燃气轮机都做，基地内的相关生产线都在打包了，准备就在附近找个地盘安置下来。”
“那这家公司可也不小。”
既然是完全剔除，那未来给国内客机、军机供应的发动机肯定也是这家新公司