第58章 追赶的六院（2/3）

七八糟的，足够写十几篇报道。

自200年起，各种阴谋论、猜想、震惊的标题就已经开始流行于传播学，很快就出现了：

“林厂长力战马一龙：一年之内登陆火星”

“国产核动力飞船发动机：一秒消耗燃料不到一勺！”

“液氧甲烷发动机将创造人类航天新时代”

“轰20最新消息流出，将是空天轰炸机”

“新远宇航独占全国40%扶持资金，专家这样说”

“世界最大，厉害了30吨级液氧煤油发动机”

“罗钰凤：对不起，林炬，只有小黑子能配上我”

“……”

等等，关罗钰凤什么事

原来是林炬闲来无聊刷博客，看到罗钰凤依然活跃给她点了个赞，结果被蹭热度了。

看着普通而自信的凤姐大谈自己“很优秀，但我这样的女人是你的不到的”，好一番隐忍后林炬才放弃应对。

这摆明了来蹭的越给机会越麻烦，就当不存在吧，至少不是木梓美。

交流会结束，新远终于正式在国家挂名了。

不仅拿到了准入国家发射任务的资质，还可以以民营企业身份申请一定的技术支持。

新远有需要技术支持的吗有。

舱外宇航服，对材料和加工工艺要求很高，b级基地有设备，但由于6月底才能完工，根本没有足够的员工开动设备。

按照计划，现在的拖拉机厂只会保留00人左右，以后用作配套生产基地，b级基地要扩张到2000人才勉强算是足够。

从招人到熟悉工作，哪怕有升级卡也需要时间。

所以载人工程还是得靠现有工厂，虽然能做宇航服，但过于费力，委托航天局。

而且华国航天执行过多次载人航天任务，有相当多有价值的资料可以参考，代工新远的宇航服也可以帮助进行调整。

毕竟是要送活生生的人命，听听老航天的意见不丢人。

航天局当然答应了下来，也能按时交货，就是价格小贵：新远提供的新技术太多需要调整设备和原材料，一件单价5500万，不讲价。

林那句很小气地只买了三件，两件作业一件备用。

等b级基地拥有了自产能力，成本最多只有这个的三分之一。

不过航天局也不嫌少，因为过去十年他们自己也就买了三件……

说起来航天科技还应该挺感谢林炬的，因为载人航天在中央那里一直都处于：“是件好