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第21章 抢饭碗(2/4)

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正所谓嫉妒使人扭曲,这些高校和企业没事也盯着新远宇航,没等几天,官网就更新了。

安德罗夫的新远一号甲、乙、丙三种型号被列了出来,并表示新远宇航将正式用这三种火箭对外承接商业航天发射。

其中新远一号丙采用新的3.5米直径箭体,sso轨道载荷770公斤,最低报价……3.99万元起!

这样一枚几乎是翻版长六的火箭,价格直降了三分之一!

至于改型还没有飞过也无所谓,明年搭载的长六也是首飞,风险没啥区别。

再说新远一号都飞过了,一个改型怎么说也比全新的长六可靠性更高才对。

9月的第一天,厂办收到了南方一家军工企业的问询函,询问新远一号丙的具体技术参数。

对于这真正的第一笔订单,林炬高度重视,让安德罗夫亲自回复。

之后的一周里,双方通过邮件交流了几天,然后对方表示了考察意向。

林炬爽快答应,此时工厂刚刚升到c级,正好撑门面。

经过系统团队的升级改造,新的厂房占地面积扩大了整整三倍,拥有了最大6米级箭体直径加工能力。

新增了研发场地,新增七八年后才成熟的3d增材打印机,以及先进的加工机床,同样是不明品牌。

至少在基础设施上,新远宇航的制造能力已经与航天局持平甚至略胜一筹了,差只在规模和技术积累上。

当军工厂的代表来到新远航天时,差点没怀疑自己是不是飞错了地方。

这怎么和津沽的火箭制造厂差不多呢,而且还看起来更先进。

而且此时工厂正在制造要交付给六院的火箭发动机,并且拿出一台首次尝试用新增的3d打印机加工部分零件。

比如以往的火箭喷口是先做出个椭圆的模型,再放在锻模机上旋转挤压,加工成最后的成品。

现在打印机在基座上从0开始,一点点就能做出合规的产品,连其上的部分零件和架构也一次性加工成型,既提高了效率,还减少了焊接工序和重量。

一个字——先进!

“陈代表,像这样的发动机,现在完整生产一台只需要6个小时,而我们能一次同时生产四台,平均一台不到22个小时,也就是说20吨推力的液氧煤油发动机,我们厂平均一天就能生产一台!

六院向我们采购3台,只需要3天就能完工!”

负责接待的副经理拍着胸脯,一副无比自豪的样子。

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