第204章 交通法(2/3)
田前世也有一辆二手的帕萨特,只不过上班的地方不远,再加上锻炼身体,所以上下班骑自行车。但是出门的时候还是要开车的。
有段时间,奉行了一种“只要车撞人,车就有责任”的规矩,李丰田对此深恶痛绝。
有一次出行,他没超速,按着红绿灯正常行驶,结果一辆骑的很快的电动车闯红灯撞了他,结果李丰田还要担一半责任。
所以李丰田就很不服,凭什么我遵纪守法了还要担责任,他各种违规只担一半责任?就因为我开车他没开车?
当然,这也仅仅实施的一小段时间,不像现在,完全按着交规来,你只要闯红灯,管你是骑啥的,撞死也活该!
正能量满满!
所以,李丰田是不允许大唐也出现这种“我弱我有理”的情况。
李二对于治国很有心得,还能举一反三,二人很快的就商议出了一个适合大唐的交规简章。
只不过,关于划线问题,李二却是犯了难。
听李丰田说了,后世的路上会有各种线来作为标志,但是以大唐目前的状况来说,划不了,而且即便是划了,也不能一直固定在地上。
李丰田听后,想了想,说道:“陛下其实不用担心这个,这个东西,臣暂时认为不是很必要,关键是养成人们的习惯。臣的后世,也有许多乡间的土道,没有划线,但是人们也能自觉的靠右行路。而且大唐这么大,一时间实施这个,也不现实,不过,倒是长安可以先做一些实验,我们不划线,在一些人口密集,道路宽阔的地方,可以在路的中间每隔一段放一个小石墩,这样就可以将路隔开了。以后等有钱了,也可以在路中间修一趟花坛,里面种上杨柳,就是天然的分界线了。”
“善,先生此言正合朕心,朕回头和无忌玄龄他们再商讨一下这个细节,然后编成大唐的交通法发行天下。”
“这个就要拜托陛下了,臣这个不擅长,嘿嘿……”
“那些都不重要,先生的想法和见识,比这些都重要。”
“对了陛下,关于法律的事,还有个小问题,臣也是最近才想起来的,希望陛下考虑考虑。”
“先生请讲。”
“陛下现在在修新的律法,这个臣是知道的,而且陛下也和臣探讨过。臣的意思是,陛下不要将这个律法看作是一个一成不变的东西。”
“此话怎讲?”
“臣的意思是,陛下要形成一个传统,就是律法
不是一成不变的,要符合当下人民的需求才行。就好比今天发
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