第一百二十一章 休整计划（3/4）

？咱们是授人以渔，不是天天自己去钓鱼啊。”

几人一听赵新的话，想想也是这个道理。

“而且等老陈那边荒地开发完，后续的大型农机设备就要跟上。”

话聊到这里，赵新笑呵呵问刘胜等人道：“你们开过上百万的豪车没？”

众人都茫然的摇了摇头。

“我也没开过。不过这次给老陈定的那两台拖拉机每台一百七十万。”

几人听了不由惊叹道：“我的乖乖！一台拖拉机居然这么贵！”

赵新道：“老陈是农业这方面的专家，贵自然有贵的道理。我亲眼看过实物，国内的产品真是没法比。”

陈青松让赵新采购的这两台拖拉机，就是著名的“ />

不过赵新最看重“JohnDeer”的地方并不在于其使用了多少先进的技术，而是人家把用户体验做到了极致，操作上的大量一键化操作，可以让驾驶者的学习成本得到极大的降低。

人家厂家的口号就是，让拖拉机的操作和自动档汽车一样简单。驾驶室里连座椅和方向盘都是真皮包裹的。

几人七嘴八舌的歪楼都歪到了拖拉机，那么接下来就会联想到油料。

邓飞这时说道：“赵总，咱们得给船加油了。我早上看了一下，油舱里的重油只够咱们再跑一次的。”

赵新之前就跟邓飞他们说别老叫自己“总”了，大家都是一起战斗过的兄弟，叫名字就行。可邓飞几人都说“赵总赵总”的都叫顺口了，一时半会儿也改不过来。

“那这次要买多少重油？”

“五十吨肯定是要的。”

话说大型远洋船舶使用重油的主要原因就是价格便宜。如果全部使用柴油的话，成本将高的吓人，即便是赵新这样的土豪也玩不转。当然烧重油发动机的变速性能差，所以雷神号在进港时还得使用柴油发动机，便于应对频繁的加减速。

另一个时空的不冻港就是某条著名的输油管线终点，所以重油的采购相对方便。

现代大型船舶加油，一般都是在锚地抛锚，然后由供油船靠泊，再通过输油管线或是陆地油罐车连接，将燃油注入航行船舶的油舱。

话说轮船加油可不是汽车加油，加满就开走完事。没人会一次将油舱加满，都是计算好运输路程的油料损耗后，就加那么多，然后到了目的地再加回程的油。

每次加油前需要都将原来的存油进行驳舱，再把加装的油料放到空舱中避免不同燃油公司的燃油不相容，同时还便于测量计算，