第一九一章 北方农业公司和北方工业公司（6/26）

连接起来，加强对辽东的控制。

再以这条铁路为起点向南继续延伸，连接应天府到蚌埠集的现有铁路。

修建连接西安、洛阳、开封、徐州、海州的铁路，修建连接旅顺口、鞍山、沈阳、鹤岗、庙街、海参崴的铁路。

在旅顺口、天津、滦州等沿海地区选择合适地方建设大型造船厂。

修建通往绥远（呼和浩特）与河套地区地区的铁路，并在这里从南向北穿过内外蒙古，顺便连接北海，也就是贝加尔湖。

开发这条铁路沿线的鄂尔多斯的煤矿、包头的铁矿和稀土矿、外蒙古地区的奥尤陶勒盖金铜矿及以北的多个铜矿和金银矿、最后是外蒙以北的赤塔地区的金矿。

外蒙古地区的煤矿可以说是是随处可见，而且绝大部分都是露天矿场，这条铁路线的周围也有很多。

但是神洲北方地区并不缺煤炭，外蒙古内陆的煤炭短期内没有运出来的价值，简单采掘一两处供给驻守人员使用就足够了。

能够驱动大明或者吴国立刻向北国开拓的，就是金、银、铜这些高价值矿产，也都是神洲本土缺乏的矿产。

有了这条铁路，沿途修建一批堡垒，就能将整个草原整体分为东西两部分，也能基本控制草原北方的雪原地带了。

在这样的基础上，再将铁路向西延伸到西域乃至中亚，就可以开始西征了。

传统观念上的西域和雪域必须全部收回。

与此同时，顺国必须公开正式承认其大明顺王的身份，顺国君主不得再在其国内继续使用皇帝字号，不能再单纯在与大明交流时口头称顺王。

顺国必须对大明开放市场。第2/2页)

如果只看财政的话，除非完全放任不管，或者只要名义上的臣服，才不至于直接亏钱。

就算是用羁縻统治的方式，想要控制的稍微牢固一点，就需要贴钱。

想要安排流官管辖的话，那更要持续性的纯亏钱。

不只是大明会赔钱，清朝统治草原、西北、雪域等地方的时候，也基本上都是赔钱的。

哪怕清朝并没有在这些地方设置流官。

历史上的大清朝，派兵去这些地方打仗的时候，基本都是要自带干粮的。

当地统治者基本供应不了什么东西，还等着皇帝的赏赐。

历史上的清朝，是用江南的充沛赋税，强行维持着对这些地方的统治。

清朝的统治集团是八旗，与江南的士绅集团是相互独立的，八旗可以通过武力压制江南，强行