第九百二十二章 火车时代（下）（2/3）

响汽笛外，靠人力往锅炉中添煤也是驾驶者的职责。

尽管火车受出征影响，目前仍处于半成品阶段，但比起另一个世界的首台蒸汽机车，它仍要完善得多。例如蒸汽直接做功于曲轴上，而非通过飞轮皮带传动，又比如两侧车轮都套用了没有死点的联动机构，而不是靠齿轮组进行单轮驱动。

在设计时，罗兰简化了各种繁琐的功能，几乎是直接将几个主要部件硬生生拼凑在一起，若以后世的角度来看，它的不足之处多如繁星——刹车需要靠人力扭动绞盘、驾驶室刚性连接在大梁上，驾驶者能充分感受到蒸汽机工作时的“躁动”、没有任何电力设备，通知车组人员需要靠汽笛或嗓子等等……不过在这里，它已经是靠无冬城现有技术能解决的最佳方案了。

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就像初代蒸汽机一样，先解决有无问题，再一步步改善。

“陛下，这东西……能拖动多重的货物？”化工部长凯莫.斯垂尔好奇道，“比起河里的那些水泥船如何？”

“我想一次运输五六艘船的货物应该不成问题，”罗兰得意地看到众人再次面露惊讶之色，“不过这只是开端而已，随着技术进步，以后拖上一百艘水泥船的货物也不成问题。”

“一……一百艘？”巴罗夫咽了口唾沫，身为市政厅总管，他完全能理解这个数量意味着什么。

“那么……速度呢？”培罗的声音微微有些发颤。

“这个还不好说，得看实际测试结果，但不会比水泥船慢。”

然而无风自动的明轮水泥船在他们眼中已是一种速度极快的运输工具，要知道这个时代的陆地运输还是以马车或牲畜驮负为主，在凹凸不平的软质路面上，其效率可想而知。稍微跑得快点，没有任何避震系统的车辆能活生生震到断轴散架，因此船运才是灰堡王国的主要运载手段——而在内河中，无需借助风力的蒸汽船显然拥有帆船无法比拟的优势。

听到火车的运载能力只会更强大，且速度还不掉时，一群人已完全陷入了沉默。

罗兰心里忍不住暗笑起来，如果是两年之前，他说出这番话只会被别人当做疯子。望着这些官员下意识地想要否定，却又怀着万一是真的该怎么办的神情，他不禁感到颇为快慰——尽管那些描叙是建立在船只技术原地踏步的情况下，但如今战争即将到来，加强下众人的信心也不错。

何况他也不是无的放矢。

这还只是第一代源动力下的工业产品。

等到第二代源动力，也就是内燃机问世后