第471章 妹夫与汽车工业（2/3）

尽管有各种各样的问题，但毕竟刚刚开始，谁还没有点问题？

任何一个汽车大国够不上一蹴而就的，而是经过了一次次的失败与教训，无数次的研究和大量的投入，这才能够慢慢的变成一个汽车大国。

后来的历史大家也都是知道，我们采用了引进国外汽车企业，一起合资建厂的策略。

最终虽然汽车产业也算是发展的不错，但却是将一个个汽车企业变成了组装厂，核心的发动机、变速箱等生产根本就不会放在国内，我们还是学不到他们的技术。

并且导致国内马路上行驶的汽车变成了万国牌汽车，很是能够看到自己的汽车品牌，至于出口方面就是更几乎完全没有。

这对于一个有着十几亿人口的大国来说，这显然是不能忍受。

巨大的汽车市场养肥了国外的那些汽车制造商，一个个还特别看不起你，搞区别对待什么的。

一直持续到了电动汽车时代到来，这种局面才慢慢的有所改观，新能源汽车产业的布局上高瞻远瞩，逐渐的有实现弯道超车的趋势，汽车出口也是大幅度的增加。

“李问！”

“你要知道和外国的汽车企业合作，他们肯定不会将核心的技术和零部件交给我们去做的。”

“他们之所以愿意，那是因为看中了我们这个巨大的市场。”

“我们有着大几亿人口，未来可能是十几亿的人口，当我们全力以赴的去搞经济建设的时候，我们会逐渐的富裕起来。”

“我们这国家的汽车市场就会非常的庞大，每年要消费几百万辆、甚至于上千万辆汽车，家家户户有汽车的情况下，我们这个国家的市场将会无比的庞大，汽车的保有量要达到几亿辆。”

“如此巨大的市场，是任何一个汽车企业都无法拒绝的诱惑。”

何雨柱想了想也是和李问说起未来的事情来。

“这可能？”

“家家户户都有汽车，我们现在可是连自行车都还没有办法做到家家户户都有的。”

李问已经不是第一次听到何雨柱这样说了，他还是觉得有些不太可能。

“当然，欧美人可以家家户户有汽车，我们为什么就不行？”

“我们又不比他们少什么，他们可以过上的生活，我们一样也可以。”

何雨柱非常肯定的说道：“引进国外的企业进来，这是一柄双刃剑。”

“好处是有鲶鱼效应，可以刺激我们的国有企业逐渐的去转变思维，不能什么都靠上面来活着，而是要学