第256章 勃勃生机，万物竞发的深水城（1/22）

“工业区，哦，对，是的，工业区。”年迈的规划师擦了擦额头的汗水，他确实对工业方面的事情不太了解，在他入行的时候，工业还没那么重要。

“我将工业区放在城市外围，下风向的地方，因为工业不可避免地会让空气变得很差，所以必须远离主城区，所以安排在港口区域，集中管理，还方便运输资源。”

老爷子看起来有点紧张，尽管他在这一行干了四十年，还没有接受过如此奇怪的要求，按照对上百年后的预想，规划现在。

而且无论是计划中的未来当地居民，还是目前抵达的工程队，就没多少人类。

自己这一把老骨头，该不会由于没把城市设计好，交代在这里吧。

“你不用紧张，”卓戈说道，“现在只是各自说一下方案，大家一起讨论，不适合也没关系。”

卓戈尽量让气氛轻松一些，在来到这里之后，团队里的人类成员，好像都陷入严重的被害妄想里。

“我觉得你的设计方案很不错，就是车辆的问题没法解决，假设把临近的九个社区，组成一个大街区，中间禁止车辆通行，保留为人的行走空间，大街区的道路拓宽，并在几个大功能区里设置快速通道，能缓解一下。”

卓戈自己还是挺喜欢方格子设计的，拆分出一个个小社区，保留人的生活空间。

至少不会出现一个小区全是超高层，里面塞几万甚至几十万人。

每天上完班回去，看一眼住处就觉得这辈子有了。

围绕车辆交通规划城市，曾是很长一段时间里的主流方案，不过随着发展，发现这样的结构，生活起来并不舒适。

“哦，是这样吗，我原本以为汽车的使用会和马车差不多。”

老爷子不太能理解卓戈描绘的全是汽车的未来，现在连马车都没普及到那种程度，怎么会让更贵的机器做到满街都是。

“那个，能否问一下，”另一位规划师这时问道，“如果汽车真的会那么重要的话，大概会有多普及，比如平均几个人会有一辆？”

“额，最近几十年的话，应该会发展到十几人一辆，过上百年的话，恐怕平均每个家庭都会有车，到那时候，养马应该比买车要贵得多。”卓戈想了想回答。

第二位规划师在自己的笔记本上简单计算了一下，说：“虽然我不太敢相信每个家庭都有车的未来。”

“平均每个家庭有车。”卓戈纠正。

众所周知，平均这个东西，听起来很具有迷惑性，好像是大家差不多一样。