第七十二章:前往江南（2/3）

，再走长江航道到南京，约30公里。

按照辽东号每小时20公里左右的经济航速，也得航行0多个小时，昼夜兼程也得约4天左右时间才能到达。考虑中间必要的休息，水流等因素，单程五六天是要的。

如果按明代其他船只每小时5-6公里的速度，还要考虑风向不对不能走，晚上不能走，走上一个月都算快的。而且海上经常有各种风险，风暴啊、海盗啊什么的，所以古代货物贸易，最大的成本就在路上，南边的货运到北方，价格涨了两三倍很正常。

许东让海事司规划好航线，计算好燃油需求，补给装载完人员物资后，于3月5日下令启航前往江南。

考虑到这次航程远，许东没有选择坐蛟龙号，而是乘坐了吨位大、更舒适的辽东号，安排了亲卫队驾驶蛟龙号在前面探路。这个年代航海，几乎都贴着岸线航行，蛟龙号吨位小一点到也没什么问题。

船只出港后，许东站在船头，迎着拂面的海风，按耐不住内心的喜悦，传说中的烟雨江南、江淮八艳，我终于来了！

不过和林玉杰一聊之后，林说秦淮河上的名妓大家是有的，到是没有听说过秦淮八艳的名头，许东瞬间感觉被泼了盘冷水。

他不甘心地回舱室拿出战术平板一查，果然秦淮八艳是后人提出来的，出生最早的马湘兰604年就去世了，其她大部分都是623、624年出生的，现在才十岁呢，放现在还在读小学呢。许东不由大感泄气。

又不甘心地查了一圈，还好有几位名列八艳的姑娘是6、69年出生的，现在十五六岁，在古代也算是豆蔻年华了，不少都可以嫁人了，看来还有机会去见识一下。

从长岛码头启航后，辽东号在蛟龙号领航下，一路南下航行。又不是乘豪华游轮，旅途除了吹海风、钓钓鱼，还是很无聊的。

许东乘这个时机，开办了一期航海短训班，组织吴东海事司人员和辽东号船员，手把手教他们如何判断海上风向风速、利用星象测量方位等等，又讲授了中国沿海岛屿分布和洋流等情况，让参加培训的人大呼过瘾。这也是许东充分利用时间，加紧培养出一批海军骨干。

培训过程中，海事司的一名干事李荣晨和辽东号管带唐威展示出了对航海的过人天赋，基本许东一讲就理解了，实操练习完成的也很好，让许东大感满意，又专门给他两开小灶好好培养了一番。

一路航行比较平稳，这个季节天气还比较冷，刮的还是偏北风居多，所以也很少遇到其他北上海船。

由于顺风