第八百一十四章：NASA的‘脉冲等离子体火箭’（4/5）

情报局来说，却是不可能不朝着军事的方面进行推测。

NAA宇航局的比尔·尼尔森局长开口道：「我们第一次探测到这架新型航天飞机是在一个半月前。」

「从卫星探测到的相关数据来看，这架航天飞机的机身长度和他们一代星海号航天飞机相差不大，但是翼展和机翼宽度却翻了整整数倍。」

「从数据上来推测，在考虑引擎性能不出现太大变化的情况下，这架航天飞机在大气层内的起飞重量能达到八百吨左右。」

微微停顿了一下，他看向监控画面上的瀚海号，接着推测道：「从尾焰上来看，他们依旧采用了和一代机一样的空天发动机，也就是电推机系统。」

「配合小型化的可控核聚变装置，这架航天飞机对于燃料的需求远小于寻常的飞机，这样一来，其最大载重可能比超过五百吨。」

「当然，这里是指在大气层内飞行的数据。突破大气层的话，这个数量应该会降低到原本的十分之一到八分之一左右，即五十吨-八十吨。」

听到这个数据，这位IA情报局的副局长脸色当场就黑了。

八百吨的载重，这个数量已经超越了前两年消损在战场的安225运输机了。

那一款由前红苏安东诺夫设计局研制的超大型军用运输机，其最大起飞重量也不过640吨而已。

而更关键的是，安225的货舱最大载重不过是二百五十吨。

超过五百吨最大载重的新型航天飞机，哪怕是仅仅在大气层内航行的数据，也足足是安225的两倍了。

这种程度的载重，运用到军事上无疑是极其恐怖的。

皱着眉头，IA的副局长开口道：「比尔局长，你们最新款的航天飞机研究的怎么样了？」

面对星海研究院的航天飞机，如果他们没有应对的措施，对于国防安全来说将是一个巨大的威胁。

听到这个问题，比尔·尼尔森快速的开口道：「坚韧号航天飞机已经通过了大部分的测试，再有一个月左右的时间，我们就能正式拥有一架可以营运的航天飞机。」

「尽管在体型上无法和上个世纪制造的亚特兰蒂斯号、奋进号这些航天飞机相比，但承载十几吨的物资设备进入外太空并没有什么太大的问题。」

和星海研究院不同，NAA宇航局这边既没有小型化可控核聚变技术，也没有空天发动机，能承载十几吨物资进入太空，他们依旧采取的是老一代航天飞机的手段。

即通过外部的推进器，来将航天飞机