第六百十一章：载人航天（4/5）

，基本都会过去上课和指导学生的原因。

而在可控核聚变领域和航天航空领域也一样，在相关的重大问题解决后，后续的发展，他都交给了其他人员来进行，培养他们在这些领域的才能。

今天，则是最后一次的无人航飞，补充最后的测试和实验后，并将在广袤的外太空中，进行深空加速测试，以验证相关的模拟数据。

伴随着一声‘启航’的指令，拖曳红紫色的尾焰再次朝着那片星海驶去。

相对比首航的测试来说，这一次星海号差不多是直奔外太空而去的，航飞的时间会短上不少，不过即便是这样，它也需要足够的时间来攀爬重力井。

这是电推进系统不足的地方，相对比传统化学燃料推进的爆发力来说，它更适合长远的续航。

控制中心，徐川目送着星海号远去后，他看向了坐在身边的常华祥院士，开口说道

“如果这一次的航行顺利的话，下一次就是载人航天了吧？”

虽然是受邀过来担任技术总监的，但毫无疑问，在航天领域，这位常院士有着比星海研究院/航天研究所更充沛的经验。

哪怕是后期那些老牌航天集团也安排了对应的专家小组进入航天基地指导工作，但航天领域的各项安排，依旧是这位大佬主导的。

至于他自己，非航天领域的专家除了一些技术上的难题外，基本没怎么插手航天相关的工作。

常华祥点了点头，开口道“相对比传统航天器要进行多次的无人航天实验才能上人来说，航天飞机，尤其是咱们设计制造的星海号，在这方面具有极大的优势。”

“其长远的续航可以带来应对各种环境和工作情况的能力，因此它的安全性和应变能力更高。”

徐川点了点头，道“宇航员那边的培训如何了？”

载人航天，自然是需要宇航员的。

相对比传统的化学燃料运载火箭上天不同，星海号航天飞机对于宇航员的体质要求并不高。

甚至从目前数次航飞的测试数据来看，其加速度哪怕是一个没有经过训练的普通人也完全能够承受。

不过作为第一次载人航飞，人员方面的安排自然是经验充沛的那些现役宇航员。

徐川没为这事操心，高层直接调派了宇航员和相关人员过来。

担任这次星海号载人航天活动的人选，由此前完成过多次载人航天，并且走出了华国太空漫步第一人的翟*剛同志带队，并且从空军处抽选了两名顶级全程的飞行员做辅助担任。