第六百十章：被刺激到了的米国（4/6）

左右的简要版本报告。

一边翻阅着手中星海号首航的分析数据，他一边听着翁筠宗的汇报。

“星海号的首航，从分析数据上来看，主要有两大块地方有些问题，后续需要进行跟踪优化。”

“第一部分是大气层内航飞的时候，机翼的设计稳定性不够。在攀升高度的时候，尤其是在突破二十公里以后，遭遇不稳定气流因为大气密度的关系会导致机身的平衡性突破设计值。”

“这方面主要是因为咱们没有航天飞机的制造经验，也没有航飞数据。再加上二十公里以上的高空，对于传统的涡轮喷气飞机，无论是民航客机还是战斗机来说都是一个难以抵达的高度。”

“所以从设计上来说，还是有很大的缺陷的，后续需要进行调整”

翻阅着手中的数据，徐川也看到了翁筠宗指出来的第一处缺陷，上面有着相当详细的表格图，柱状图，线图和大量的分析数据。

虽然在主持航天飞机项目的时候他恶补了很多航天领域的知识，但终究并非航天领域的学者。大部分常规性的知识他能看懂，但这种涉及到详细数据分析的，还是有些差强人意。

不过他也没勉强，毕竟术业有专攻，这些东西交个专业的人去做就行了。

盯着手中的分析报告看了一会，他抬头问道“这个问题影响大吗？”

翁筠宗摇摇头，道“算不上很大，通过航飞数据不断进行改进就行，只是需要进行大量的风洞实验和相关的测试优化。”

徐川点了点头，道“这个问题不大，航天科技和航天科工那边都有相关的风洞室，找他们”

话还没说完，他就想起了什么，接着道“算了，找一下空军装备处的杨瀚蔀长吧，这事麻烦他帮忙安排一下，我会打个招呼的。第二个问题呢？”

翁筠宗“第二个问题则是返航时出现的。”

“通过各种观测和探测设备，我们确认了在星海号返航脱离近地轨道进入大气层时，其机身承受的摩擦热量超过了设计之初的预期。”

“其原因是进入大气层后，过高的速度和空气摩擦产生了大量的热量，这些热量聚集在航天飞机表面会对表面隔热材料造成超出预期的损伤。”

“相对比第一个问题来说，这个问题要严重不少。”

“如果按照目前的隔热材料和设计来看，星海号平均每航行10-12次左右就需要更换掉机身外部的隔热材料。”

听到这话，徐川皱起了眉头。

10-12次航行就需要