第三十六章 米高扬的“黑科技”（2/7）

来就不是单纯的买卖关系，这一次，塔莎委托他们重新设计拉格-3战斗机，古德科夫就把米高扬视作珍宝的米格-3拖了出来，希望能入得了对方的眼，只是很可惜。

“古德科夫，收起你的小心思吧，你要是还敢这样，我以后再也不帮你了！”塔莎气咻咻地横了古德科夫一眼，便向王跃追了过去，提到米格-3战斗机她也愁，航空联合体希望她们这些军火商能帮助推销这玩意，可问题是不管是性能还是价格，都无法彻底压倒“超级巨嘴鸟”，最关键的是米高扬这些年的口碑真的不怎么样，哪里还有什么客户愿意为米格-3战斗机买单啊。

“塔莎，这飞机都做了什么改进？”王跃奔到这架孤零零的拉格-3面前，第一时间就用系统扫描了飞机，得出的结果很令人欣喜，可以带到1940时空，只是这架飞机和自己搜索到的拉格-3对比，怎么不一样呢？

塔莎闻言看了一眼古德科夫，示意对方解释一下，古德科夫立刻会意，“维克多先生，根据您的要求，我们利用1940年的技术对拉格-3战斗机进行了全面的升级改造，材料上彻底取消了飞机上的木制部分，将铝材升级到了当时白头鹰实验室的最新产品规格，简单来讲，已经接近了f-5战斗机的水准，飞机更轻了，结构强度也更高了。再就是重要部位的装甲，我们使用了当时汉斯国最先进的装甲钢配方，防护性能更好，重量也更轻了。

结构上，我们综合了面条国和日本人的减重方案，对飞机进行了全面的减重，在新材料的加持下，整架飞机的空重也从2205公斤降低到了1800公斤，这还是我们有针对性地加强了飞机结构的情况下，若是按照原设计来的话，估计能降低到1500公斤左右，比日本人的零战都轻，而且飞机的总体架构使用的是万吨模压机，这在当时估计连白头鹰都玩不起。

动力上，我们使用的是-82星型气冷引擎，机械师对引擎进行了重新调教，将功率从1820马力提升到了1900马力，而且我们替换了部分关键部位的材料，让发动机更加稳定，安全性得到了最大的提升。”古德科夫一脸的嘚瑟，眉飞色舞地介绍。

“等等，那个，古德科夫先生，据我所知，你们的-82引擎不是要到战争后期才量产的吗？”王跃忍不住插嘴，心道系统你不严谨啊，怎么突然允许携带超前技术到1940年了，要真的那样的话，老子直接弄p-51的终极版不行吗，甚至去弄点六爷不香吗？

“维克多先生，-82的研究其实在1940年前后已经完成了，只