第702章 本田彻底坐不住了（2/5）

事情他可不愿意居功“比如本田的vte技术、丰田的vvt技术以及三菱的ive技术等等，我们这些东西都是同样的思路。”

谢尔盖·伊佐托夫有些惊讶“是这样的吗？”

“是的，”张起航肯定的点头“其实单以技术发展的先进程度而言，民用发动机在很多地方都是领先于军用发动机，比如在油耗、可靠性、耐用性等方面，民用发动机都高于军用发动机，而军用发动机则强于爆发力，有些甚至要求被子弹击中后也能继续工作一段时间……”

“是这个道理没错。”

谢尔盖·伊佐托夫一边说一边连连点头，脸上还若有所思，显然是已经开始考虑将这套进排气连续可变气门系统移植到他现在正在开发的缸重油航空发动机上面，让这台发动机实现更高的进排气效率的同时具备更低的油耗了。

看着谢尔盖·伊佐托夫若有所思的样子，张起航很满意，他点头道“我认为其实两者有很多可以相互借鉴和学习的地方，比如军用发动机虽然并不是特别追求低油耗，但油耗降低了，在携带同等数量的燃油的情况下等于变相的增加了车辆的行驶距离，也就等于增加了战斗力。

再比如咱们公司研制的重油发动机，这个发动机归根到底也算是民用的航空发动机，如果能够降低一点油耗也是好事。”

谢尔盖·伊佐托夫连连点头，对张起航的话表示赞同。

在张起航和谢尔盖·伊佐托夫聊的开心的时候，江河和冯国庆为首的集团管理层也在热烈的讨论着。

在谢尔盖·伊佐托夫这里确定了张总设计的这台v发动机确实可行、剩下的只是工程实现的问题之后，他们心中的疑虑就彻底消失了，此刻的他们，满脑子里就只有一个念头v发动机！这可是华夏第一台真正意义上可以大规模量产的v发动机！

一汽集团虽然早在二三十年前就能够生产v发动机了，但他们那根本就不叫工业化大规模量产，要说工业化大规模量产，还得看我们华腾工业集团！

华夏第一台工业化大规模量产的v发动机啊，这是多大的荣耀？！

一时间，大家没有一个能够淡定下来的，纷纷发表着自己的意见，连那些之前由市里推荐加入进来的新任管理层也不例外……

“当年咱们国家研制大红旗的时候，为了铸造出合格的v发动机机身，那可是费了老大的劲，据说一汽方面一次性铸造了台中缸，结果只有台是合格的，其他的全都是废品，”杨志军大声的说道“这充分说明了这种大排量的v发动机的制造