第708章 战机护航！至高礼遇！（2/6）

，但不至于吵得让人睡不好。”

倪佳坤大喜过望。

“那好啊，汽车的那点噪音，我完全可以忍受，经常出差累了，就是在车内睡的。”

“你这么一说，我真是太期待咱们的国产大飞机了，不过好像现在都还没首飞吧？”

徐雷略略点头。

“是还没首飞，不过在众多航空工业相关单位的共同努力之下，大飞机项目研制速度很快。”

“目前已经完成机型和零部件的初步设计、机身各个部位的详细设计，接下来就会着手生产首架原型机。”

“我估计年底，首架原型机就会正式亮相，并开展各项测试，要是没什么意外，春节前应该就能安排首飞。”

倪佳坤蹙眉道：“春节前？那岂不是相当于2004年？”

“对呀！”

徐雷一本正经的说道：

“从正式立项到原型机首飞，花费不到三年的时间，这速度其实已经够快的了。”

“那什么时候才能正式交付呢？”倪佳坤顺口问道。

徐雷神情顿时变得有些严肃。

“这可就不好说了。”

“汲取当年运十项目失败教训，咱们这一次搞的国产大飞机，并不是完全独立自主研发，走的是自主研制与全球采购的路线。”

“咱们航空工业实力毕竟比较薄弱，如果片面追求百分之百的国产化率，那恐怕研发成本和时间，将会变得特别高特别长。”

“因而咱们与全球多家知名航空企业合作，利用他们先进成熟的相关技术和部件，从而又快又省的研制出咱们的国产大飞机。”

“但为了避免因为某些特殊原因，导致咱们将来无法进口零部件，咱们同时也在实施一套备用方案，包括自主研发航空发动机。”

“所以假如西方不卡脖子，各项飞行测试又进行得十分顺利，那么再有两三年时间，咱们的国产大飞机就能获批上市，投入商业运营！”

倪佳坤皱眉问道：“那要是不顺利呢？比如米利人卡住了航空发动机供应，或者迟迟不颁发适航证。”

徐雷淡然一笑。

“那咱们就一切靠自己，用国产发动机，按照国内标准严格测试之后适航取证、商业交付。”

“虽然可能要再晚个两三年才能交付，没有西方适航证也不太利于出口，但光是咱们国内

民航市场也够用了。”

倪佳坤眉头舒展，释然笑道：

“这倒也是。”

“咱们