第777章 与颜城坤见面（2/3）

是我们中华巴士的营收主要来源，可我们目前中华巴士每年的营业额，也不过是三千多万港元而已，这点钱，对苏先生来讲，算是小钱吧，为何你们要大费周章来与我们颜氏家族抢这个中华巴士的控制权呢，难道是我们颜家得罪了苏先生”哪怕是七老八十了，颜城坤在面对苏城时，也忍不住开始说起了怨言。

在颜城坤看来，中华巴士的实际估价再高又有何用，还不是一家年营业额才三千多万港元的公司，苏城这种身价几百亿的人，何必和他抢这么一家小公司呢。

“颜先生，实话实说，我收购中华巴士，自然是有我的原因，既然当初你们选择将中华巴士上市，那么就应该想到会有这么一天，在商言商，商业这块颜先生比我更有经验，这些话我就不说太多了，我收购中华巴士，纯属就是商业行为，你们没有得罪我，而是我觉得如今的中华巴士如果加以开发，每年所获得的利润，绝对会增加很多。

你们的经营模式太保守了，导致中华巴士这个优良的企业在股市上不断被贬低，我看出它的价值，在能够收购的情况下，自然就去收购它，颜先生不用想太多，更何况，如今我已经成为中华巴士的控股股东了，这件事情已经无法改变，颜先生再追根彻底，也没有任何的意义了。”苏城难得向这位老前辈多说了几句。

“中华巴士从创立到如今，已经走过了46年的历史，这些年来，我为了管理好公司，每天兢兢业业，克勤克俭，事事亲力亲为，如今我已经79岁了，仍然每天扶着拐杖上班，工作至深夜，周六日都不休息，让公司的运营成本降到最低，利润比例相比九龙巴士要高得多，这样的情况，苏先生你说我的经营方法不行，我绝对反对”说到这个话题，颜城坤明显很不服输。

“中华巴士在香江的地位不断下跌，这个是事实吧我想颜先生应该比我更清楚。”苏城回答道。

五六十年代的时候，那时的中华巴士，才是它的高光时刻。

在那个年代，颜城坤也获得了众多的荣耀，兼任立法局首席议员、获得英女王颁发的obe和cbe勋衔等等。

而颜城坤，也被称之为香江的巴士大王，地位有多高可想而知。

可到了七十年代之后，中华巴士的地位，一落千丈，终归原因，还是颜城坤在管理决策问题上的过于保守，导致中华巴士的发展跟不上了。

颜城坤的刚愎自用性格，正是导致他的巴士王国衰落的最大原因。

“这不过是因为巴士已经不再是大家的唯一选择了，很多人拥有了私家车，