第578章 东区海底隧道有消息了（2/3）

豪讨论过，当时苏城力争率先建设东区海底隧道，哪怕是他一个人出资建设都没有问题。

因为，东区海底隧道建设完成之后，对他的好处实在是太多了。

如今，将军澳、清水湾很多地盘都属于他，而且还在大开发当中。

路通财通，如果东区海底隧道建成之后，从香江岛这边去将军澳，就方便多了。

不出意外的话，这座东区海底隧道将会从北角旁边的鲫鱼涌通往对面的观塘。

而将军澳，就在观塘的旁边，虽然隔着一座大山，但是等打通隧道之后，从观塘去将军澳不过是几分钟的事情罢了。

所以，这座东区海底隧道建成之后，将会大大地提升将军澳的自身价值。

如今将军澳这么大一块地已经被苏城买下来了，他自然希望那块地的价值越高越好。

而且，自从苏城往地铁公司那边塞了一亿港元进去之后，从观塘延伸至将军澳的地铁站已经在动工了，未来，将军澳在船运、陆运都会变得越来越方便，等地铁开通，更能够带动香江其它区域的游客到将军澳去旅游，那里的北部可是正在建设一个大型的旅游度假区组团。

一亿港元的投入，支持地铁从观塘延伸至将军澳，多吗

在这个年代，很多。

但是对苏城来讲，这1亿港元的投入，非常值得。

等地铁开通之后，为将军澳提升的价值别说一亿港元了，十亿都不止

而东区海底隧道的消息，更是让苏城觉得，这对于将军澳还真是个喜上加喜的好事情。

所以，路政署的这个电话，对苏城来讲，是个非常不错的好消息。

在苏城看来，对香江政府的速度，已经感到非常惊讶了。

上一次，麦里浩召集他们过去商量这件事情，是去年的10月份。

如今，不过是过去半年时间而已，事情就确定了下来，速度可以说是极快的了。

根据路政署首长的话，关于东区海底隧道的项目，经过一段时间的论证以及讨论之后，最终全员通过了这项基建的建设。

这次，是召集上次那些对投资海底隧道有意思的人过来，一起把东区海底隧道项目搞起来，成立一家专门的公司，大家入股多少，都商量好。

毕竟，对总督府来讲，东区海底隧道又不需要他们出钱，还能够提升香江的交通基础建设，政府那边自然大力支持了。

路政署，是专门负责香江公用道路系统的策划、设计、兴建及维修工作，同时也要协助规划铁