第511章 就这么办（2/3）

在他的印象中，后世赫赫有名的虎门大桥，正是爱国华商胡先生投资的，这座大桥投资甚至超过30亿，跨越珠三角东西部，依靠这座大桥就能够赚得盆满钵满，但是在回本之后，胡先生就直接开了一个发布会，宣布将这座桥以后的收益捐给国家。

苏城不缺这几亿港元，到时候，等回本之后，自己既不亏什么，又能卖个大人情，何乐而不为呢。

甚至，他觉得以后如果有合适的机会时，也打算在内地多建桥多造路，反正这事情又不亏什么，还能赚个好名声。

到了他这种地位了，最看重的还是名声

几亿港元，对他来讲，不算是一笔多大的钱，多几亿或者少几亿，都无关重要。

苏城既然打算布局整个珠三角，自然希望这边的交通更加便利，这样也能够让他后续赚得更多。

羊城和鹏城之间的高速通道建设好之后，才能更好地发展珠三角地区。

这里，在未来是著名的世界制造中心。

虽然这是迟早的事情，但是苏城希望，珠三角的经济越早发展起来，就越好

“苏先生都这么说，我自然也要支持，粤省虽然不是我的家乡，但我是在香江起家的，香江和粤省也算是共饮一江水，亲密无间，不过苏先生应该也知道我的情况，最近九龙仓这边的投入有点大，资金短时间内抽不出太多，这样吧，既然由政府来搞这个合资公司，我也出一份力量吧，就出1亿港元，剩下的就靠你们了。”包船王想了想，综合了一下自己的情况，最后说道。

去年，环球航运公司的利润并不是很大，因此今年他获得的资金并不算多。

此外，包船王这边也卖了一些多余的货船、油轮给苏城旗下的物流公司，在这一块，倒是回笼了不少资金。

不过这些资金一大部分已经提前还给了汇沣银行那边。

环球航运公司虽然号称全世界最大的航运公司，但是包船王自己事情自己知道，实际上新船绝大多数都是贷款买的，而贷款给环球航运公司的自然就是汇沣银行了，两者之间合作了十几年，包船王更是汇沣银行的董事会成员，两者亲密无间。

不过，包船王也不愿意环球航运公司负债率太高，加上如今航运业不景气，所以当卖出这些多余的船只之后，包船王便将这些钱全部拿去还给汇沣银行那边了。

反正，在包船王看来，暂时来讲他们这边也没什么大的投资要投入，既然决定弃舟

登陆，就好好稳打稳地先发展好好不容易拿到手的九龙仓。