599.第599章 战与和的争论（5/9）

之一为海汉兵工推销各种新式武器装备，其中也包括了“探索级”战船在内。

混合动力帆船已经入列服役有一年的时间，其出众的性能和运行的稳定性也获得了军方和执委会的认可，在今后海军的发展道路中，混合动力战舰将会逐步成为标配，而早期建造的纯风帆动力战船则将逐步退居二线，或改造成补给船、近海巡逻船，或干脆就出售给其他武装势力，捞回成本之余还能赚上一笔。这个淘汰换代的过程虽然还需要很长一段时间才会实现，但军方已经迫不及待地把第二代也是最后一代的纯风帆动力战船“探险级”也列入到了待售的名单当中。

石迪文口中所说的“联合商号”，当然就是指成立于1602年，以垄断东方贸易、进行殖民掠夺为主旨的荷兰东印度公司。在东印度公司运营的近两百年期间，总共向海外派出了1772艘船，约有百万人次的欧洲人通过东印度公司的船来到亚洲。这家公司虽然名义上是商业组织，但实际上却一直具有很多国家职能，例如自组佣兵、发行货币、与其他国家签署正式条约、在海外开辟殖民地并实施统治等等。

当然了，东印度公司能享受这么多的特权也并非没有代价，公司的盈利每年有18要作为分红上交给国家，以换取政府在各种海外政策和贸易手段上的支持。

而东印度公司为荷兰共和国在远东地区赢得的可不仅仅只是经济上的收益，1619年科恩担任公司总督之后，便开始倡导武力开疆的做法，并成功地建立起了国家贸易体系，在大明、朝鲜、日本、琉球、安南等国之间组织进行贸易。而原本在远东占据了大量殖民地的竞争对手葡萄牙，却在东印度公司的不断紧逼之下陆续被夺走地盘。17世纪东印度公司的鼎盛时期，光是员工就超过五万人，另外还拥有战舰数十艘，武装佣兵上万人，的确是已经具有发动战争灭掉一些小国的实力了。

以现阶段的实力对比来说，东印度公司暂时还是超出海汉一筹，不过海汉的发展速度远远超过对手，而且控制的地区相对更为集中，更容易在局部区域内占据实力优势。如果不是顾虑到劳师远征所将带来的种种后勤问题，以及后续的实际控制手段，海汉现在其实就已经有足够的实力拿下东印度公司在台湾岛南部修建的热兰遮城据点。

但要解决荷兰人，海汉执委会认为还是必须先得摆平十八芝这个不安定因素才行。这些海盗所能给海汉造成的威胁，远比台湾岛上数量有限的荷兰人来得更大。石迪文借着荷兰人来宣扬海汉的武力，真正的目的也是为了给许裕拙更多的信心