252.第252章 试航（1/11）

在滑道的尽头是两条平行伸入到海面中的栈桥，试验船滑入海水中后，便处于两条栈桥之间，由数条牵引索和缆绳保持其船身平衡。这样做是因为最终的火炮布置比较仓促，设计部门担心船的重心不稳，于是就给多上了一道保险。不过从下水过程来看，船身的平稳度已经基本达到了设计要求，并没有出现重心失衡的状况。

孙长弥和越之云两人在完成剪彩仪式之后，立刻又快步走上了栈桥。他们今天所需完成的任务可不仅仅是剪彩而已，同时还要担负起这艘被执委会命名为“探索号”的试验船首航指挥任务。在众多热切眼光的注视之下，这次试航的意义已经不再仅仅是一次科研性质的活动，而是不亚于武装阅兵式的对外实力展示。

而“探索号”上所使用的水手船员，也都是提前从数百名归化民船员中挑选出的精干人员，船上只有船长、大副、领航员等少数技术性岗位是由穿越众担任。在孙长弥船长和越之云大副登船之后，船员们便开始解开固定在两边船舷上的缆绳和牵引索。

“各部门检查装备，准备出发”孙长弥大声发令道“观测员立刻汇报风力风向和海面状况”

“目前风力三级，风向东北，前方航道通畅”

“甲板检查完毕，一切正常”“下舱检查完毕，一切正常”“尾舵检查完毕”

在各部门的信息反馈回来之后，孙长弥下令升帆起航。甲板上的水手们喊着号子，开始发力推动绞盘，将船帆缓缓地升起。造船厂设计的新式船帆因为主体采用了软帆布，所以重量较传统的中式硬帆要轻了不少，但因为并没有采用西式帆船的固定横桅，而是与船帆结合在一起的弯拱形竹木辐条，其重量又要稍重于西式软帆。不过新式船帆所用的升降方式是中式硬帆的一体式升降，在操作上又比西式软帆便利了许多。

“探索号”采用了前后两根桅杆的布局，前桅稍短后桅稍长，船艏与前桅之间还有一道三角软帆。在船帆缓缓升起之后，船员们根据指挥立刻调整船帆的方向，以便让风帆能获得最大的风力推动。这些船员在此之前都已经在前期制造的小船上接受过特别培训，专门学习了如何使用这种新式船帆。船员们虽然不明白什么叫做“伯努利效应”，但这种新式船帆利用风力的高效便捷在实践中是很容易感受到的，船员们私底下将这种神奇的新式船帆称之为“海汉帆”，以表示他们对这种船帆的认可。

第一次看到这艘船完整身姿的几位外来观礼嘉宾则是看得有些目眩神迷，说它是中式船吧，它又是用的软帆，并且使用了西