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0143 全身上下都是高配(求订阅)(1/4)

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“来了,江城摩友来了。”

“尊贵的宝马车主,请开始你的表演。”

“我感觉这位骑手是位高手。”

“紧跟着苏乞儿上,这是要打苏乞儿的脸吗”

“网红骑手中,苏乞儿的压弯技术已经算很牛逼了。”

就在摩友们讨论之时。

宝马1000双r的发动机轰鸣声响起。

直线加速。

视野拉长,入弯前规划出弯路线。

感受地面弧度、摩擦、轮胎抓地力

降档降速过弯。

外挂弧度增大。

上半身压低。

压弯

出弯

丝滑

“卧槽,他刚刚没减速吗”

“已经减了,估计有一百一,一百二的样子。”

“这是职业选手吧”

“直接碾压。”

“这是我在摩博会上见到最丝滑最流畅的c玩出道。”

“刚刚那个角度估计超过五十度了。”

“车好,技术硬,我还能说什么,牛逼。”

摩友们一声声惊呼。

霍利骑着这台仿赛的极限压弯角度也是五十度左右,不过在赛道上可以提到一百二的速度。

如果换成那台展览的sbk级职业赛车,还能再突破,但是不能保证安全性。

安全未知的事情,霍利向来不去尝试。

街车压弯的极限是五十度,但是技术得非常精湛。

防赛极限55度。

sbk级,极限61度。

otog,极限64度,有一位神做到过68度,马奎斯。

不过那次其实是马奎斯失误救车。

马奎斯高速过弯确实很强,但是出弯是他的硬伤,要论g赛场上的压弯技术和观赏性,还得是他的老对手洛伦佐,那叫一个丝滑。

霍利完成c弯出道,感觉良好。

两個月的特训,效果肉眼可见。

回头看向老鬼,老鬼满意点头。

在业余车手中,他已经算是顶尖选手了。

此时还骑在川崎h2上和粉丝合影的网红苏乞儿,脸色彻底沉了下去。

50度压弯是他无法做到的,而且还是在110120的速度下压的这么低。

比车,比不过。

比技术,比不过。

只剩下比粉丝数量了,稍稍还有些优越感。

他若是知道此时眼前的这位宝马车主就是

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