第33章 契约师（3/3）

乘公共马车，在花费了6个铜便士后。

终于，他来到了钢典城的最西北区域。

这里位于炼钢区与灰土区的夹角，毗邻泰尔河的尾端，也是钢典城对外交通的中心点。

——运输区。

踏入运输区，比炼钢区更加浓郁的雾霭云层，遮蔽了上方太阳。

灰蒙蒙的视野环境中，却是比炼钢区更加繁华，甚至称得上人山如海的喧闹环境，苏尔曼交付车钱后，一下车，就有充斥着大量小贩的街道，映入眼帘。

而在街道上，不少风尘仆仆，拎着手提箱子的绅士们，或者戴有面纱帽子的女士们，正从街道的尽头方向而来。一路上，有些人会被路上的小贩摊子吸引，暂时停驻买物，满足需求。

他们是从‘远航列车’下来的乘客们，由于长途跋涉，自然饥渴交加，这些小贩或者路边的咖啡厅，正好能满足他们的需要。

所谓的远航列车，这是蒸汽教会所建设的交通工具，他们在雪原上铺设铁轨，并且支派有专门的维护队，或者委托当地的巡礼者，保证铁轨畅通与安全。

在铁轨上，则是蒸汽教会研发的新式蒸汽列车，据说是近百年前的‘新产品’，功能比前几代更强大，甚至能在雪原中遭遇事故时，向附近的蒸汽教会发送求援信号。这一点上，蒸汽教会掌控的科技力，远远强于其它教会，或者是古老贵族。

当然，定期维修与蒸汽列车都是一笔不菲开支，所以，远航列车的票价极为昂贵。

哪怕中产阶级，想买下一张车票也要肉痛很久，这使得它与普通平民无缘，大多数人宁愿冒着被荒徒团袭击的风险，跟随着商会的运输部队出行，原因就在于此。

当然，如同‘苏尔曼’这样当初避难的，又或者是伊碧丝一样，偷偷摸摸离家出走的，不想在列车检查上暴露身份的人，自然另做别论。

运输区，正是钢典城接纳着蒸汽列车的地点，对外交通的中心处，相当于上辈子的高铁车站，只是乘客们比较富裕，大多数是拥有资本产业的乡绅们，甚至是贵族后裔。

按照着约定，苏尔曼与对方在此交易，取得那一把直刀魂具。

不过在那以前，苏尔曼还得做点事前准备。

苏尔曼抬头看了一眼，前方钟塔上的时间，下一刻，他转身钻入了街道旁边的咖啡厅。