第57章 最奇葩的小轿车！（2/4）

原材料紧缺有些是用回收塑料直接压制的车体！”诺万说。

“回收塑料用来造车，这车看起来挺环保啊！”贾磊感叹到。

“一点也不环保！这个车耗油大、污染重、速度慢、车况差，最关键的是这些回收塑料造的车体具有严重的污染性，没办法直接掩埋，在德国车主如果申请报废的话要交一笔污染费！所以这种车才会这么便宜就买的，因为如果报废这些车所花的污染费绝对不是一个小数目，而是德国政府给我们的补贴也正是因为这个原因。”皮特翻着白眼说，他不明白贾磊为什么非要回收这种二手车，还拒接了政府的补贴。

“别光说他的坏处，这个车有没有什么好处？就比方说我看他的内容量和后备箱挺大的，看起来能装不少东西！”贾磊在停车场里仔细地看了一会然后说。

“这倒是真的，他是前驱车后备箱完全空置可以放很多行李，尤其是这款车的后开盖的车型，更是可以用来搬家拉货。”诺万说着给贾磊演示了一边，他把后车壁掀开把里面的座椅放平后后车厢就完全变成了可以拉货的正方形空间。

“这个设计不错，这可是日后最流行的商务车车型了，后开门大容量简直是华夏老百姓最喜欢的车型了，平时可以当轿车用关键时刻还可以当货车！你们记得这款车型要多收点。”贾磊说，苏联货虽然样子丑的狠但真的特别实用。

“这个车型虽好可是他们居然三十年没有做任何改进，现在的车还是用三十年前的老技术和生产方式，这车开起来还会一直当当当的响，特别烦人！真不知道苏联人是怎么忍受这个噪音的！这款车可是出口全苏联的。”皮特说。

“如果一辆小汽车只要一万块人民币我也可以忍受它的各种坏处，因为便宜吗！我们华夏人有句话叫一分钱一分货如果你花的是一辆破车的钱，那么当你买到手的时候发现这个车有许多缺点真的是一点都不意外。”贾磊说。

“可是老板这个车时速才六十公里，就算里使劲踩油门也顶多跑十五公里！东德还有句笑话，怎么让一辆卫星牌汽车时速超过一百公里答，只要把它从悬崖上推下去就行了。”皮特说。

“时速慢没关系呀？在华夏国的市区再好的汽车也只跑时速六十公里这还是现在路况好，也许过几年只能跑三四十公里了！”贾磊毫不在意的说。

“这车还有一个毛病，它在某些版本上装备了类似自行车飞轮的车轮空转装置，以牺牲发动机制动为代价获得了变态的溜车能力，也就是说

一不小心它就会滑出去。”诺万继