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第40章 毕业(2/3)

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以没有随意飞行。

放松的空中管理环境下,同为事故率也是最高,阿拉斯加航空界只占美国航空人口的1%,却承包了40%的碰撞事故。

伴随飞机不断爬升,突破1000米、2000米,直至3000米高空。

此时,逢山心情就跟眼前一片广阔蓝天,无比开阔和自由。

当飞机穿过云层,那一瞬间,仿佛进入梦幻仙境。

洁白云朵如棉花糖般簇拥在周围,伸手似乎就能触摸到,云层中水汽在阳光的照耀下折射出七彩光芒,如梦如幻。

在这一刻,逢山觉得自己仿佛挣脱一切束缚,成为了天空一部分,自由自在地翱翔在这无垠的蓝色世界里。

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咔嚓!!

一声相机拍拍照声响起。

逢山扭头看向副驾,汤姆举着手机,“伙计,是不是特别感动,我第一次驾驶飞机也是这样,感谢上帝创造出这么美丽的世界。”

“对了,拍照一次5美元,打印加装相框20美元。”

“随便拍,我包年!”

逢山紧握操纵杆,驾驶飞机在蔚蓝天空中自由驰骋,所有烦恼和压力通通抛到脑后。

......

接下来一上午时间。

逢山出色完成飞行驾驶执照的各项操作,包括复杂山区进行驾驶训练,用汤姆的话说,飞行员执照简直是限制逢山的飞行天赋。

驾驶飞机降落跑道。

走下飞机,汤姆苦恼叹息,“伙计,恭喜毕业,你是老汤姆飞行学校最快毕业的学员,只用15个课时就完成所有飞行课程,按照收费标准,这次我亏大了,燃油费都保不住,你实在太聪明了。”

在阿拉斯加,私人飞行员执照(PPL)费用,包括教练费用一般在40-80美元1小时之间,再加上单飞费用,理论学习费用,其他教材、考试、耳机乱七八糟的收费。

全部费用基本在5000-10000美元之间浮动。

像逢山这种只用不到15个课时就能熟练掌握全部规定动作,能够独立飞行,这对教练来说肯定是亏本的。

目前航空燃油价格在每加仑2.6美元,而逢山这次教学,燃油费、课时费、教练费,汤姆肯定是赔本的,要是多碰到几个这种学员,飞行驾校也不用开下去,直接申请破产。

“伙计,我是不会让朋友吃亏的!”逢山理解的拍拍汤姆肩膀,从口袋里拿出支票本,刷刷写下6000美元支票,“我过两天要回皇冠领

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