第67章 防线(4/7)
黄浦江上游的支流,造几座小桥。
因此,沪杭甬铁路不需要逢山开路,但必定要遇水搭桥。
仅仅在在松江县境内,就有好几座铁路桥,其中,能够通航汽艇炮艇的支流,从石湖荡镇的31号桥开始,自西向东有31号、33号、34号、37号和41号这么五座铁路桥,全部都是防御重点。
松江县城正东方向,铁路东南侧,德胜港,日军汽艇炮船也可以在这个方向上登陆,也必须布防。
然后就是东门外阵地,通往市区的公路和铁路两侧,这是前线华夏军队撤下来的方向,也是日军追过来的方向,更是德胜港的侧翼!
再来……
好吧,四个步兵旅的兵力,这就已经安排完了。
那就直属部队!
军直属部队、师直属部队、侦察连、警卫连、后勤兵、通讯兵……
啥?后勤路线?
那也有安排!
骑兵旅!守护着从青浦到松江的路线!
唯一的预备队一个旅,留在青浦,副军长贺奎在那里,守护着67军的撤退路线!
此次67军上来的,主力部队就只有2个师4个旅。
虽说是守城,虽说是前轻后重,但东起得胜港,西迄石湖荡,两翼铺开也有15公里左右的正面!
随随便便两个师往那里一撒,胡椒面似的!哪哪都是窟窿!
按照张发奎的命令,坚守三日到8号晚上,几座桥上的工兵会引爆大桥,阻敌南下,届时所有部队都只有沿着佘山青浦撤往淀山湖和阳澄湖方向。
还算运气好,今天晚上就能带着弟兄们撤下去了,总算是不辱使命!
历史上67军的松江阻击战,那可是要惨烈得多!
6号那天67军先头部队到位的时候,工事都来不及构筑,就与日军先头部队迎头碰上,打了一场遭遇战。
因为后续部队源源不断赶到,靠着人命堆死了第一波小鬼子,然后活下来的连口气都来不及喘匀,就吭吭哧哧连夜构筑工事,结果7号早上天刚亮,小鬼子汽艇拖着木船从侧后方冲了过来,想要搞一个“纵深登陆作战”!
也是67军命不该绝在今天,刚好67军炮兵到位,于是轻重机枪集火大炮狂轰,这才打退了日军的这次进攻。
8号,三日死守任务的第三天,日军主力师团、装甲部队、重炮部队悉数抵达!
108师在李塔汇,107师在米市渡,阵地都是反复争夺,其中李塔汇第三次失守后,军长吴克仁亲自率
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