第291章 抱歉！是我们配不上！（2/3）

技的官方很快就更新了软件，并且给碰到问题的车主进行了道歉。

这种良好的售后服务态度也赢得了消费者的一致好评。

不过就在十二月即将过半时，鸿鹄科技还是迎来了自己的第一波节奏。

在外网上，出现了一些质疑鸿鹄科技车载人工智能是否能保护用户信息安全，是否会导致用户隐私泄露的声音，与当初针对华威的说辞一般无二。

更重要的是，不少生活在白鹰国和欧洲的车主开始发布视频，批评鸿鹄科技的自动驾驶技术不过关。

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“我使用自动驾驶，开出几百米就会自动脱离自动驾驶模式，切换为辅助驾驶模式！这就是夏国人所谓的先进技术吗？”

“我也遇到了同样的问题！我从家里去超市的同一段路线上，每次都会有一段出现自动驾驶中断的情况！我买这台车本就是为了自动驾驶功能，现在这个功能出问题，我不知道自己购买这台车的意义何在！”

“夏国人的技术根本不合格！夏国网上的那些视频绝对是伪造的！我买回这台车后，根本连自动驾驶都打不开！这是一个虚假宣传的功能！”

眼看类似的信息越来越多，鸿鹄科技的官方及时站出来，说明了情况。

新闻发布会上，品牌运营官陈俊侃侃而谈。

“经过调查，外网上流传的自动驾驶断开的事件确有其事，但并不是我们产品的原因。”

“在出售商品之前，我们就通过官网用文字和宣传视频强调过，为了确保行驶安全，只有在5G网络全覆盖的区域，本公司的产品才能使用自动驾驶功能。”

“如果车载人工智能检测到信号接收速度过慢，延迟过高，就会脱离自动驾驶模式，自动切换为辅助驾驶模式。”

“这种设计也是为了确保客户的安全。”

“众所周知，视频流出的地区主要在白鹰国和欧洲，因为当地政府拒绝外国优秀电信运营商进入本地市场，他们的5G通讯网络并不能做到全覆盖，所以才会出现自动驾驶模式运行不顺畅的情况。”

“在夏国境内我们也收到过类似的报告，基本都是在信号不好的山区或偏远农村。”

“而在5G信号覆盖完好的区域，包括夏国境内的大多数地方，迪拜、李家坡、伊斯坦布尔等国际都会，乃至河内、曼谷、雅加达等城市，类似的事件都从未发生。”

“关于这个问题，本公司也没有太好的解决办法。”

“如果因为本地通讯设施水平过于落后