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第270章 鸿鹄S1完成了!(1/3)

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就在外界纷纷猜测鸿鹄科技的新能源汽车旗舰品牌S1究竟何时能够完成时,陆鸿正在新能源汽车研发中心的测试场中,观赏着眼前线条流畅的工程样车。

这台车长约5.1米,宽约2.0米,外形和气质无可挑剔。

车身的关键结构件都使用了鸿钢S1,车身整体强度令人发指!

鸿钢S1,那可是仅靠30毫米均质板材就能硬接穿甲弹的材料!

研究人员经过初步测试,认为以鸿鹄S1的结构强度,恐怕只有20毫米口径以上的穿甲弹才能打穿它!

放在日常交通场景下,他们也想不出究竟要怎样惨烈的事故才能在鸿鹄S1的保护下夺走车主的生命!

顺带一提,鸿钢S1的工业化生产并不简单,哪怕有陆鸿提供全套技术图纸给军方,军方指定的几家大型金属生产厂也花了一年时间才吃透技术,刚刚开始大规模量产。陆鸿好说歹说,总算是争取到了够自家鸿鹄S1量产的配额。

当然,价格方面是足够优惠的,毕竟全套技术都是陆鸿提供的,厂商只是代工而已。

随着时间的推移,这种材料的产能提升上去也只是时间问题,最多再过一年就能大规模供给鸿鹄科技使用,不会耽误鸿鹄S1的量产。

鸿钢S1的大规模使用让鸿鹄S1在强度惊人的同时,全车重量还很低。

这样一台安全性强到离谱的C级车,全车重量却只有1.8吨左右!

这还是考虑到民用汽车重量不能太轻,否则容易飘,设计师们才使用了重量更大但更舒适、更安全的座椅等配件,加大了车身重量。

要知道,军事工程院基于鸿钢S1设计的空军专用散兵突击吉普车,也就是军用的、可空投的“勇士”吉普车,全重才2.4吨!

那款车可是能防20毫米机关炮直射,而且能防地雷的军用车!

车身轻,车辆本身的动力性能就能更好发挥。

作为一款全电动车,鸿鹄S1没有使用传统油车的动力布局,而是直接使用全电推进系统。

没错,借鉴的就是武安护国电磁显圣真君的那套技术!

陆鸿借阅海军的全电推进系统后,用“技术改进”技能把这套技术中的部分内容跟汽车电动推进系统进行了融合,最终搞出了鸿鹄汽车的四轮独立电机驱动技术。

鸿鹄S1搭载四个永磁同步电机,单台功率240千瓦,综合功率960千瓦,换算为动力性能超过1300马力!

初级测试显示,鸿鹄S1的

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