第293章 两种图纸，雷达构想！（4/5）

通过发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率、方位、高度等信息。

雷达最早出现的年代，可以追溯到地球上的一战时期，对于接受了知识大爆炸，以及技术飞速发展的现代人来说，算是“上古”时代的产物。

因此，从原理上以及制造难度上来说，普通人想要制造简易的雷达，只要有图纸和指导，根本不是问题。

对于驱逐舰上搭载的雷达，其实留给苏摩选择的范围并不多。

现代舰船上，一般上了级别的舰船基本都会搭载六种雷达，分别是警戒雷达，引导雷达，相控阵雷达，超视距雷达，火控雷达，以及导航避碰雷达。

在这六种雷达里，以80米长的三级驱逐舰来说，除了导航避碰雷达必须要搭载35个来确保航行安全之外，其他五种都可以按需搭载。

“用来分辨敌我的警戒雷达，不需要，上了大海哪怕是同为人类，也有可能是敌人，我不会让任何陌生人上船，所以这一项可以直接排除，节省预算”

“用来引导舰载机启停的引导雷达，以及超视距雷达，就更不需要了，现在就算有飞机，我也不会开啊”

“所以剩下的选择里，火控和相控阵，必须抉择一下”

着重的在本子上圈出两种雷达的名字，苏摩开始慢慢回忆曾经在某战忽局的节目中，听到过的信息。

舰载相控阵雷达，需要由计算机控制阵列天线上，各个辐射单元的馈电相位。

通过改变雷达天线波束形状和指向实现扫描。

这种雷达是目前现代主流的舰载雷达，但这东西发源的历史可不长。

也是从90年代经济复苏开始，才慢慢多了起来。

当然，作为主流，在技术水准和制造水准，肯定要求比起其他雷达要高得多。

对比起来，从20世纪50年代就列装上舰船的火控雷达，要求肯定低一点。

“相控阵技术要求很多，就算我拿到了图纸，想要制造，估计也得支出一笔天价的生存点”

“真要搞起来，还不如直接用火控雷达和长距离定位雷达，来进行粗糙的实现，哪怕是精度差点，我都认了”

一拍桌子，苏摩直接用笔在相控阵雷达上涂抹几下，选择放弃。

穷则精准打击，富则火力覆盖。

在精度一米之内，和精度一百米之内，苏摩毫不犹豫，当场拍板。

“只要我能制造短距离弹道导弹，敌人在中心和在一百米内根