第373章 他们是幽灵吗？！运输大队长1（5/6）

那个大口袋中塞得满满当当，左手右手也是能拿多少拿多少，许多人因为拿得太多，一边走一边掉。

在简单均分之后，全军休整六个小时，恢复精力应对明天的进攻。

周长风自然抵触使用药物来强行提振麾下的精力，他的接受底线是咖啡茵，其余的则不予考虑。

他认为只要指挥得当，即使不使用那些玩意也一样可以达到相近的推进效率。

不过这对于指挥官的水平就有了更高的要求既要凌厉快速粉碎敌军，又要妥善安排休整时间。

而这恰恰也是他非常自矜的一点。

因为陆战一旅混成团的推进效率过高，荷印第5团的崩溃速度也超乎寻常，位于万隆的bda联军司令部直到第二天早上才如梦初醒。

第二天，四月十日。

天气不错，少许几团云朵像棉花糖一样粘在蓝天之上，这是个比较适合航空兵出动的日子。

当天上午947，9架b10轰炸机从茉莉芬的毛斯帕蒂机场起飞，对刚刚易主了一夜的唐宁岸实施空袭。

五十多枚航空炸弹炸毁了几座仓库，损坏了一部分物资，但取得的成果也仅限于此了。

混成团早已在三个小时以前再次踏上了征程，向东南方向直扑芝拉扎。

稳步跟进的陆战一旅大部队也毫不在意反正都是荷兰人的东西，炸了就炸了呗，要心疼也是荷兰人更心疼。

意识到明军试图将爪哇岛从中间一分为二切断，约翰格瑞尔迪尔大为忧惧，当即命令荷印第2步兵师的主力移防，全力拦截陆战一旅。

然而联军的反应太迟缓了，松散低效的荷印军的行军调度效率也不太靠谱。

当天黄昏时分，混成团先遣分队距离芝拉扎已经只剩下21㎞的路程了，这座港城旦夕可下。

由于这儿的起伏地形较多，坦克部队的行军成了很大问题，抛锚情况层出不穷，几乎每隔半个小时就会有一辆坦克报告小故障或大故障。

“收拢队形，前后拉太长了。”

为避免部队前后脱节而出岔子，周长风下令先遣分队停止前进，等待过夜以后再南下。

有意思的是，荷兰人这回也下了狠劲，愣是做到了一件不可能的事通过矿用窄轨铁路，将39辆维克斯ke和玛蒙哈宁顿cts4型坦克连夜运输到了打横。

次日早晨，在短暂的休整以后，这支装甲部队随配合荷印第2师第4团向陆战一旅混成团发起了反击。请牢记收藏,网址 最新最快免费找书加书可加qq群9