第一百零五章 抵达基地，火箭的Pogo振动问题！（2/5）

以试着调整喷口结构，但也不确定，火箭的Pogo振动是世界航天难题，大型运载火箭构造太复杂，谁也无法得出准确结论。”

杜斌简单一说，张硕就明白过来。

Pogo振动！

在卫星发射中心现场近距离看过火箭发射，就会有一个共同的感受，那就是当火箭点火的一瞬间，方圆几百米之内的地面都会发生强烈的震动。

这是站在地面的感受。

震动反应到火箭上就是Pogo振动，也就是会让火箭整体上出现剧烈颤抖现象。

Pogo振动引发的原因谁也不能确定，但专业领域认为是每个发动机的脉动推力很难保持稳定，导致箭体结构与推进系统动力学特性耦合，而产生了纵向不稳定振动。

其内在原因是输送管路内推进剂的压力波动引起发动机推力脉动，导致箭体结构振动，进而加剧管路内压力波动，形成正反馈回路引起结构振动放大。

Pogo振动是个大问题。

Pogo振动比较严重，就极有可能导致发射失败。

即便震动不严重，对火箭结构不会造成威胁，但火箭上的仪器、设备以及航天员的生命安全都会受到威胁。

现在就是严重的情况。

杜斌说已经严重到可能会影响火箭的高空分离，也就会直接导致发射任务失败。

在进行故障研判以后，他们找了一大堆的计算数学、动力学的专家，来专门对于火箭发动机推力的动力平衡问题进行计算研究，看看是不是能通过改善喷口结构，来减小Pogo振动的问题。

减小，不是解决。

Pogo振动，必定是存在的，并不是说改善了喷口就完全解决了问题。

大型的运载火箭的构造实在太复杂了。

火箭上已经安装了变能蓄压装置，就是专门针对Pogo振动的解决方案，但显然效果并不好。

杜斌简单说完以后，就一路带着张硕去了动力组。

盛振华猜的还是挺准的，杜斌邀请张硕就是想让他来动力组，帮忙做一些复杂的计算工作。

航天二院的专家组研判认为，对火箭的喷口结构进行调整改善，可能会对降低Pogo振动有帮助，而想对火箭喷口进行调整就需要大量的动力学计算。

一个是保证喷口结构，不影响发动机提供的推力。

第二就是最大化实现各方向的稳定，而且是在各个发动机可能存在脉动推力不稳定的情况下，通过喷口结构的调整来尽可能的实现