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第246章:第一不仅是荣誉,也是责任(1/15)

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十一月份,互联网势力开始进场,360联合奇瑞的方云舟,成立合众新能源汽车,建立子品牌哪吒。

阿里豪掷五亿美元,入股小鹏汽车,百度高调宣称,这次不再起早赶晚,豪掷2亿美元入股威马汽车,并自研无人驾驶技术。

五菱宏光mini的销量这么好,从而带动比亚迪与特斯拉的销量,新能源汽车的大时代好像已经降临。

互联网大厂也算新势力,他们没有传统企业的心理负担,反正新产业,无非是投钱。

别人投了,他们不投,万一新能源市场真的做起来,他们就会被市场淘汰。

别人都投,他们也投,万一市场做不起来,大家一起亏,等于大家都没亏。

有时候,市场不是比谁做的更好,而是谁做的更烂,自己相对没有那么烂。

李冰按耐不住了,急匆匆找到陆良,询问天星OS的研发进度。

他们蔚来的新车发布,提上日程,确定在11月8日,赶在双十一之前。

去年淘宝双十一交易额达到912亿,今年肯定是奔着千亿去,只要单日交易额突破千亿,估计11月下旬,都是双十一的消息。

蔚来汽车已经沉寂太久,网上甚至都有消息流传,他们要退出竞争。

李冰实在忍不了了。

“es8出来了?”陆良笑着问。

“早就出来了。”

李冰急不可耐,掏出缩小版,1:300复刻的模型,重量足足有八公斤。

并告知,他们打算开始推出换电方案,解决充电慢,充电桩稀少的问题。

换电站是笔大投入,蔚来比理想多了一项开支,更需要资金的注入。

“我问问看吧。”

陆良深知,研发这种事急不得,所以一直没有过问京城那边情况。

通过电话交谈得知,于锤子OS脱胎的天星OS,1.0版本已经成型。

比理想one发布那会,系统更成熟,也更稳定,只是目前还在测试。

李家辉忍不住多提了一嘴,锤子OS的设计很精妙,就像是为车机而生,语音执行力更是一绝。

交谈之余,他也录了一段小视频发给陆良,系统的载体还是理想one。

理想one虽然还没量产,但就像蔚来ep9一样,联合创始人每人一台。

陆良那台就留在了京城,给李家辉他们研究所做实验。

“理想同学,打开天窗遮阳帘,副驾按摩,空调23度,播放《南山南》。”

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