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第215章:蜀中无大将,陆良作先锋(4/14)

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九点还有第2/2页)

思索过后,让她给天星科技的公账上汇去8000万美元,凑足一个亿。

反正天星投资,天星科技,都是陆良全资控股,就是他的一言堂。

蔚来、理想的初始资金都是一亿美元,别人有的,他们也要有。

“陆总,会不会太多了。”胡薇薇惊愕,他们要这么多钱,也没地方花。

整整8000万美元,如果是以外汇借款的名义放贷,每年起码会有8%的收益。

“不多。”

陆良走到阳台,吞云吐雾,望着南边:“新款毛3下个月要发布了,如果让特斯拉的车机成势,那么它就是下一个iOS。”

产能不足是特斯拉当前的最大问题,可是魔都的超级工厂一期正在投建。

预计在来年九月左右建成,哪怕只建成一期,往后每月也能下线五万台。

还有魔都市政,以及国家对于新能源产业的各种扶持项目基金,跑道已经清理,就等特斯拉提高产能,然后正式起飞。

一旦国内没人能站出来抵抗,特斯拉就会变成下个苹果。

就像半年前,突然降临的短视频时代,眼见OPPO要接住这波破天富贵,各大手机产商纷纷拿出压箱底的产品,就连小米都把全面屏掏出来。

都是抱着杀敌一千,自损八百的想法,哪怕小亏,也不能让OPPO一枝独秀。

车圈也是同理,虽然比亚迪站出来,但比亚迪的车机实在一言难尽,或者因为产品定位缘故,根本没把心思这放在上面。

老势力还在观望,虽然有政策的鞭挞,但销量是骗不了人,日系合资车等燃油车依旧是市场绝对主流。

明明躺在功劳簿就能赚钱,为什么要费劲巴拉的研发,随便改几款老车,应付应付就得了。

造车新势力虽然斗志昂扬,但一个个都还在玩概念车,心有余,而力不足。

于是,出现蜀中无大将的情况,陆良深思熟虑后,决定当这个廖化。

车可以先不造,但车机必须先拿出来,让市场的消费者有的选。

胡薇薇胸腔好似有一团火在燃烧,当过十年车圈记者,更清楚抢占先机的重要性,她沉声道:“我尽量去催促李家辉他们。”

“别催,这种事催不得,也急不得。”陆良沉吟,突然嘴角露出一抹荡然的笑容。

告知胡薇薇,他这几天会去一趟京城,计划见一见他的新朋友,百度老李。

要钱给钱,没人挖人,那么多互联网大厂

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