第270章 华夏汽车产业变革，受刺激的对手（3/4）

就打听到了相关的消息。

“这些厂不好好的去开发自己的产品，就想着找国际汽车巨头合作，想要通过这种合作来学习对方的技术，他们是觉得对方是傻子吗？”

“人家的技术，可不是没有那么容易学习到的。”

江辉没有想到一汽等国内的汽车厂家，居然会在这个时候选择加快跟国际汽车巨头合作修建合资公司。

历史上，首都汽车制造厂那边跟吉普的合作才是汽车企业最早的合资公司。

但是因为新款BJ212的出现，首都汽车制造厂那边对于跟吉普的合作变得不是那么的积极。

相反的，一汽和沪上汽车那边，反倒是因为首都汽车制造厂等的优秀表现，受到了刺激，开始加快了各种行动。

“道理是这个道理，但是依靠他们现在的技术团队，想要实现新技术的开发，估计短时间内是很难见到效果的。”

“而选择跟大众汽车等国际汽车巨头合资修建工厂的话，立马就可以引入人家成熟的畅销产品，生产出来之后就有很不错的销量。”

“这种情况下，他们自然会选择走捷径了。”

“特别是各个厂长都不是在一个位置上一直做下去的，如果项目持续的周期太长，等不到见到成果，自己就已经调离了职位，这样子的项目是没有几个人愿意去搞的。”

魏蜀吴自己就是一机部出来的，对于下属的各个工厂的情况算是非常的了解了。

在他看来，除非那些厂也能出现像江辉这样子技术超级强的专家，要不然根本就不可能有什么大的改变。

哪怕是再过十年，许多事情也还是换汤不换药。

“说的也对，这也是部里面这两年积极的推动工厂改革的原因之一。”

“大家都意识到了其中的一些弊病，不过想要在短时间内完全改变过来，也是非常困难的。”

“只是他们这么一走捷径，对于踏踏实实开发自主品牌产品的厂家来说，压力就比较大了。”

江辉自然知道合资车企的轿车进入到市场之后，肯定会受到比较多人的欢迎。

人家不管是动力性能还是舒适性能，都做的非常不错。

这种情况下，国内的车厂是很难比得过的。

哪怕是首都汽车制造厂的新款BJ212，也很难保持自己的优势。

“是啊，这给人一种劣币驱逐良币的感觉啊。”

“明明坚持自己开发产品的厂家，技术力量更加雄厚，但是由于整体技术跟国际汽车巨头